解放貨車新款價格常用解決方案 天津通才

動力足，油耗還低

上海市區路況復雜，高架橋、快速路、郊區路、市區路……路上情況很多，有一輛發揮穩定的車子，是成功的基本保障。

時嵩對解放J6L的信賴與滿意，也是建立在車子各方面屬性過硬的基礎上的。解放J6L搭載公認省油的道依茨大柴CA4DK 180馬力的發動機，8檔變速箱，整體輕量化設計，采用內置電控單體泵技術，一缸一泵，不挑油。

這些動力上的先進技術的集合，讓解放J6L的油耗也比同類車型要省，“解放J6L車型，發動機大輸出可達到180馬力，提速快，動力足，上海雖然堵車嚴重，但這車的節油性能還是讓人滿意。”

特別值得一提的是半掛牽引車的發展，我國加入WTO后，港口運輸量日益增大，為半掛牽引車的發展提供了機遇，近年來，該車型發展很快。在舊分類中，半掛牽引車是列入載貨汽車統計的，沒有單獨列出，新分類是作為商用車的一大類單獨列出的。對于半掛牽引車，車輛分類依據的質量是處于行駛狀態中的半掛牽引車的質量，加上半掛車傳遞到牽引車上大垂直靜載荷，和牽引車自身大設計裝載質量（如果有的話）。車廂縱橫梁連接角鐵與縱梁采用鉚接工藝，與橫梁采用螺接工藝，減少焊接結構帶來的材質變化和焊接缺陷等問題，有更高的承載能力，底板為3mm平鋼板，采用自動焊接。半掛牽引車是近年來整個處于下滑態勢的重卡行業中閃亮的一片細分市場。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

這款J6L除了增加高頂雙臥，在外觀上依然沿用2018款的設計，動力方面升級為240馬力，加上高頂雙臥后，駕駛室內空間得到大幅提升，無論是帶著妻子，還是和兄弟一起搭伙開車，在車上休息的問題都可以得到很好地解決。千呼萬喚始出來 高頂雙臥大空間

座椅采用人造皮革包裹，黑紅色撞色設計，帶有俯仰角調節、腰部支撐、背部支撐及座椅通風。

解放J6L中卡，本身就因拉的多、賺錢多而廣受用戶追捧。此次發布的J6L精英版，更是讓盈利能力發揮到了。

2020年實行按軸收費以來，特別是高速結束通行免費后，2軸載貨車的經濟性凸顯。

解放J6L高頂雙臥兩軸的中卡產品，因其自重低，裝載量大，同時能夠滿足更長距離運送，2020年也受到市場熱捧，增長率一馬當先，是市場上增長快銷量的中卡產品。

解放J6L精英版，則在此前高頂雙臥的基礎上，配置更加像重卡看齊，自重僅有4.65噸，裝載量更多，油耗更省，油箱更大。對用戶來說，幾乎可以說是同等運費下，賺錢能力強的車型。