經(jīng)驗表明,嚴重機械故障往往是由一些較小的故障引發(fā)的。究其原因,就在于忽視了對小故障的及時處置。因此,對于機械故障,無論大小都應及時地進行排除,這樣才能保持機械的正常性能,減少引發(fā)更大故障的可能性。為保證機器正確,合理的使用,必須要制定相應的管理制度,明確責任主體。斜井扒渣機在爬坡行進時,操作人員需要伸出挖臂朝下,下放鏟斗,這樣有的制動作用。這是因為鏟斗朝下更利于履帶與地面的爪合,利用把穩(wěn)地面,防止發(fā)生翻車的事故。如果扒渣機在大坡度上停止作業(yè)時,工人人員需要在大傾角扒渣機履帶下墊上長木樁,防止扒渣機滑下坡。
液壓扒渣機在作業(yè)中速度與負載是成反比的,就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量,泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,就不能實現(xiàn)發(fā)動機、泵及閥在不同工況區(qū)域負荷優(yōu)化匹配狀態(tài),扒渣機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手,再檢查液壓系統(tǒng),后檢查機械傳動系統(tǒng)。扒渣機常見故障及維護發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降首先要測試發(fā)動機本身輸出功率,如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率,則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有不好的地方和渦輪增壓器積炭。

挖掘無力,發(fā)動機憋車。發(fā)動機憋車表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩,致使發(fā)動機超載。這種故障應首先檢查發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)是否正常,檢查方法與前文所述發(fā)動機檢查方法類似。經(jīng)過以上細致的檢查與排除故障,發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)恢復正常功能,發(fā)動機憋車現(xiàn)象消失,挖掘力就會恢復正常。扒渣作業(yè)過程中的常見故障扒渣機在施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些普遍的故障,如:挖機行走跑偏,原因可能為行走分配油封(又稱中心回轉(zhuǎn)接頭油封)損壞;兩個液壓泵流量大小不一;一邊行走馬達有問題。液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴,或缸油封嚴重損壞等等。