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發(fā)布時(shí)間:2020-07-15 18:23  
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途逸T5Q在保留了傳統(tǒng)的微卡的高靈活性的基礎(chǔ)上,**程度的提升了承載性能,使得途逸T5Q在微卡領(lǐng)域一直高居不下。
日行燈的加入讓它在行駛中更加醒目,后視鏡的升級(jí)顯得與車身更加融為一體,小巧的身材搭載了一個(gè)堪比輕卡容量的貨箱,運(yùn)輸能力驚人。
小結(jié):從實(shí)用性講,搭配起來(lái)不夠協(xié)調(diào)的車身與貨廂做到了物盡其用,在運(yùn)輸能力上可以堪比輕卡了。整體的外觀設(shè)計(jì)還算前衛(wèi),單說(shuō)顏值,這款途逸T5Q絕對(duì)算得上好看亮眼。
轎車化內(nèi)飾設(shè)計(jì)
來(lái)到駕駛室,內(nèi)飾的表現(xiàn)會(huì)出現(xiàn)什么亮點(diǎn)呢?我們繼續(xù)往下看。
主打?qū)嵱眯缘耐疽軹5Q內(nèi)飾人性化的水杯架設(shè)計(jì)讓人對(duì)它好感度直線上升,定速巡航與藍(lán)牙電話等功能的加入也讓途逸T5Q的檔次提升了不少。
小結(jié):內(nèi)飾方面,途逸T5Q的表現(xiàn)還是算是中規(guī)中矩吧,畢竟途逸T5Q主打的是實(shí)用性。定速巡航與藍(lán)牙電話的加入方便了司機(jī)也提升了駕駛安全性。但副駕的儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)上,家哥個(gè)人覺(jué)得還是不太理想,如果把上下兩個(gè)儲(chǔ)物盒合并,儲(chǔ)物空間會(huì)大大提高。
國(guó)六110馬力1.5L柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
說(shuō)完外觀與內(nèi)飾,最后再來(lái)看一看究竟搭載了的硬件能不能打動(dòng)你。
達(dá)到國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的途逸T5Q不但在發(fā)動(dòng)機(jī)上做了提升,在承載力方面也做了很大的改進(jìn),使得途逸T5Q可以拉得更多。
小結(jié):從底盤(pán)看,這款國(guó)六版途逸T5Q跟國(guó)五版本并沒(méi)有太大的差別,主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理上,可以看到國(guó)六版本的后處理體積更大,但是并未對(duì)底盤(pán)布局產(chǎn)生影響,整體布局依然很規(guī)整合理。
產(chǎn)品總結(jié)
相比同等級(jí)的產(chǎn)品,雖然東風(fēng)途逸T5Q在外觀上有點(diǎn)不協(xié)調(diào),但勝在載重能力以及貨箱容量方面有著亮眼的成績(jī)。內(nèi)飾的小細(xì)節(jié)做得足夠人性化,但美中不足的是儲(chǔ)物方面略顯不合理,副駕前面的上方開(kāi)放式儲(chǔ)物盒顯得作用不大,車速稍快點(diǎn)過(guò)個(gè)減速帶可能就會(huì)變里面的物品抖出來(lái)。
作為微卡的途逸T5Q在運(yùn)輸能力上堪比輕卡,在市區(qū)里有著巨大的優(yōu)勢(shì),這樣的小巧身材基本上在大部分城市道路上都是穿梭自如,這樣的微卡更適合那些從事商超配送和家裝物流的卡友。56800的底盤(pán)價(jià)格,讓這款途逸T5Q成為實(shí)用性強(qiáng)的高性價(jià)比微卡,猶豫換什么新車的你還在想什么,這款途逸T5Q就是最好的選擇。







