礦用支護(hù)網(wǎng)廠批發(fā)常用解決方案「紅雨騰」

礦用巷道錨桿的使用要求：施工期間，應(yīng)對支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查。在不好的地質(zhì)地段應(yīng)由專人每班檢查。暫停施工時，應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。錨桿簡易臺架應(yīng)安置應(yīng)穩(wěn)妥。作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時，需要依次停止風(fēng)、水、料的輸送。對錨桿支護(hù)體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險情時，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險情危急時，應(yīng)將人員撤出危險區(qū)。

管縫錨桿在使用時存在的問題：有人為了**錨桿的安裝速度，用錘砸擊錨桿，使其直徑變細(xì)，縫寬變小，還有干脆將錨桿鋸下一節(jié)，但這樣會導(dǎo)致錨固力低，不能很好地控制頂板；管縫式錨桿鉆頭磨損嚴(yán)重時不注意更換，造成鉆孔直徑小，安裝錨桿費(fèi)時費(fèi)力，甚至造成安裝不到位．錨桿起不到錨固作用；打錨桿孔時不注意經(jīng)常移鉆，改變鉆的方向，而在一個位置上打多個鉆孔；打頂部孔時直接用長釬桿打．這樣的管縫式錨桿的安裝角度常常不符合設(shè)計(jì)要求。

安裝錨桿附件所用托板必須是無裂紋、不漏筋混凝土中無蜂窩空洞的合格品。安裝時托板要緊貼頂板，不得出現(xiàn)點(diǎn)接觸托板不能反上否則托板因內(nèi)部受力鋼筋處于反面而失去作用，承受力下降，很容易斷裂，使錨桿失效。墊片是錨桿失效的常見原困墊片的強(qiáng)度要與錨桿的錨固力相適應(yīng)。螺母既是托板的固定部件，又是對錨桿旅加預(yù)緊力的部件擰螺母要用力矩扳手以加大緊固力量，掌握緊固力大小。樹脂錨桿的預(yù)緊力要盡可能太些，真正做到使錨桿能擠壓加固頂板 發(fā)揮頂板的主動支護(hù)作用。錨桿要上雙螺母．這是防止螺母松動和補(bǔ)強(qiáng)的有效措旋。

由于金礦地下開采區(qū)斷層褶皺的發(fā)展，地層破碎。斷裂帶本質(zhì)上是一個強(qiáng)烈的構(gòu)造應(yīng)變帶和一個強(qiáng)烈的礦化蝕變帶。該區(qū)域的巖石強(qiáng)烈變形。頂板和底板的礦體和圍巖主要為薄至中厚的砂巖和薄層粘土巖。粘土巖石非常軟并且破碎。遇水會軟化并產(chǎn)生淤泥。所以地下礦剛開始掘進(jìn)主斜坡道時采用的支護(hù)方式為管縫式錨桿 鋼網(wǎng)。管縫式錨桿桿體壁厚3mm，直經(jīng)>47.5mm，長度2.4m，開縫寬度15mm。

所以有必要在進(jìn)一步深入研究巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的基礎(chǔ)上，探索礦用錨桿支護(hù)理論。完善煤巷錨桿支護(hù)理論，提高煤巷錨桿形式和參數(shù)選擇的科學(xué)性、實(shí)用性是促進(jìn)采準(zhǔn)巷道錨桿技術(shù)發(fā)展的一個重要因素。為此，我們要學(xué)習(xí)先進(jìn)國家的煤巷錨桿支護(hù)的工程監(jiān)控設(shè)計(jì)方法，消化吸收國外先進(jìn)的錨桿支護(hù)理論和設(shè)計(jì)方法，結(jié)合我國具體情況，建立適加快煤巷錨桿支護(hù)單進(jìn)速度的必要手段。它將是我國煤巷快速掘進(jìn)的又一發(fā)展方向。