您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-10-15 07:51  
【廣告】





在智能物流行業中,上游為貨架、輥筒、電機、光電開關、支腿框架等單機設備和零部件提供商;傳統中游為物流裝備生產廠家及物流軟件開發商,目前中游環節的部分企業正從設備軟件提供向服務提供滲透,積極成為自動化物流系統綜合解決方案提供商;其中一部分由物流設備生產廠家發展起來,具備強硬件能力,另一部分由物流軟件開發商發展起來,在軟件上具備強競爭力;行業下游為、、汽車、電商、零售等消費行業。

物流業的價格戰似乎從沒有停歇,只有一輪又一輪的激勵和險象環生。與此同時,不得不說的就是“同質化”。為了瓜分到更多的蛋糕,越來越多的產品和服務來不及塑造自身的特殊性便緊趕慢趕的涌向市場,就怕慢了一步。沒有競爭力,就一邊營銷一邊模仿跟風,再到沒有硝煙的價格戰。同質化加劇了價格戰。同質化,這是令很多行業沮喪的話題,它不僅使企業充滿了掙扎感,也展示著行業的緊迫感和危機感。怎么做才能打破同質化的困境,帶來企業自身真正的進步,是產品服務趨于同質化的企業需要思考的。

什么是倉儲?根據國家物流標準術語的定義,倉儲指的是利用倉庫及相關設施設備進行物品的入庫、存貯、及出庫的作業。現代倉儲的內涵與特征已經與傳統意義倉儲有了很大變化,現代倉儲指的是以滿足供應鏈上下游的需求為目的,依托倉庫設施與信息技術,對物品的進出、存儲、加工、包裝、分揀、配送及其信息進行有效計劃、執行和控制的物流活動。傳統倉儲管理依靠臺賬 垛卡;現代倉儲管理運用計算機信息系統(如WMS)。倉儲業的產業定性倉儲業是國民經濟中的基礎性產業,與鐵路、公路、機場、港口的性質一樣,倉庫設施同屬于物流的基礎設施。
