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              德化西奧電梯報(bào)價(jià)信息推薦「泉冠電梯」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-04 07:39  

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              日常乘坐電梯幾大危險(xiǎn)舉動(dòng)

              陷入困境旅客如被關(guān)在電梯內(nèi),不必?fù)?dān)心連接轎廂的鋼絲繩會(huì)折斷,一般的電梯都至少裝有4根鋼絲繩,電梯不會(huì)輕易落入井道。這時(shí)應(yīng)聽(tīng)從維修人員的指揮,配合工作。

              斷電。當(dāng)發(fā)生停電或線路故障時(shí),電梯將自動(dòng)停止運(yùn)行,不必?fù)?dān)心發(fā)生危險(xiǎn),應(yīng)使用報(bào)警裝置通知值班人員。

              異常。如操作時(shí)感覺(jué)電梯突然震動(dòng)或聽(tīng)到不正常聲音,乘客不要抱僥幸心理繼續(xù)乘坐電梯,在就近層站疏散后,應(yīng)立即通知維修人員來(lái)修。一旦發(fā)現(xiàn)電梯門未關(guān),仍可啟動(dòng),也應(yīng)立即停止。

              蹲下蹲蹲式底盤是電梯的轎廂,由于控制系統(tǒng)完全失效而錯(cuò)失一層平層而直接向下進(jìn)坑。若層站靠近底坑,即使開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障,在緩沖保護(hù)作用下,電梯下降速度較慢,也不會(huì)造成重大傷亡事故。當(dāng)升降機(jī)突然從高處墜落時(shí),轎廂內(nèi)有貨物,應(yīng)將其抬起,身體呈半蹲式,將可能造成的傷害降至低。(4)關(guān)于'緊急停止開(kāi)關(guān)':在扶梯出入口處設(shè)有緊急停止開(kāi)關(guān),僅供緊急情況下使用,正常情況下請(qǐng)勿按動(dòng)。


              起火旅客應(yīng)在起火后盡快離開(kāi)近的安全樓層。當(dāng)井道或電梯發(fā)生突發(fā)火災(zāi)時(shí),乘客應(yīng)盡快在就近的層站離開(kāi)。

              溫暖的提示,當(dāng)你等待電梯的時(shí)候,不要重復(fù)按動(dòng)按鈕或者靠著門。



              電梯故障的排除思路和方法

              電氣故障查找方法:

              當(dāng)電梯控制電路發(fā)生故障時(shí),首先要問(wèn)、看、聽(tīng)、聞,做到心中有數(shù),所謂問(wèn),就是詢問(wèn)操作者或報(bào)告故障的人員故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象情況,查詢?cè)诠收习l(fā)生前有否作過(guò)任何調(diào)整或更換元件工作;所謂看,就是觀察每一個(gè)零件是否正常工作,看控制電路的各種信號(hào)指示是否正確,看電氣元件外觀顏色是否改變等;所謂聽(tīng),就是聽(tīng)電路工作時(shí)是否有異聲;管理人員要格行崗位職責(zé),經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況:并做好目常維戶邀查記錄,定期聯(lián)系電住修保養(yǎng),做好維保記錄。所謂聞,聞電路元件是否有異常氣味。在完成上述工作后,便可采用下列方法查找電氣控制電路的故障。

              1、序檢查法:

              電梯是按一定程序運(yùn)行的,每次運(yùn)行都要經(jīng)過(guò)選層、定向、關(guān)門、啟動(dòng)、運(yùn)行、換速、平層、開(kāi)門的循環(huán)過(guò)程,其中每一步稱作一個(gè)工作環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)每一個(gè)工作環(huán)節(jié),都的控制電路。程序檢查法就是確認(rèn)故障具體出現(xiàn)在哪個(gè)控制環(huán)節(jié)上,這樣排除故障的方向就明確了,有了針對(duì)性對(duì)排除故障很重要。這種方法不僅適用于有觸點(diǎn)的電氣控制系統(tǒng),也適用于無(wú)觸點(diǎn)控制系統(tǒng),如PC控制系統(tǒng)或單片機(jī)控制系統(tǒng)。對(duì)于節(jié)能等級(jí)的認(rèn)定,必須有實(shí)際的硬件條件與實(shí)際數(shù)據(jù)支持,否則評(píng)定等級(jí)將是空話。


              2、靜態(tài)電阻測(cè)量法:

              靜態(tài)電阻法就是在斷電情況下,用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量電路的阻值是否正常,因?yàn)槿魏我粋€(gè)電子元件都是一個(gè)PN結(jié)構(gòu)成的,它的正反向電阻值是不同的,任何一個(gè)電氣元件也都是有一定阻值,連接著電氣元件的線路或開(kāi)關(guān),電阻值不是等于零就是無(wú)窮大,因而測(cè)量他們的電阻值大小是否符合規(guī)定要求就可以判斷好壞。檢查一個(gè)電子電路好壞有無(wú)故障也可用這個(gè)方法,而且比較安全。二是在安全培訓(xùn)過(guò)程中,由于安全觀念落后、電梯從業(yè)人員素質(zhì)不高,安全教育培訓(xùn)不能落實(shí)到位,導(dǎo)致我國(guó)電梯管理中安全意識(shí)不高的局面一直未有改觀。



              如何把握電梯的檢修保養(yǎng)技術(shù)性步聚

              每星期保養(yǎng)制的重中之重:規(guī)定保養(yǎng)工作人員每星期對(duì)電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)保險(xiǎn)裝置的可信性和電梯運(yùn)轉(zhuǎn)零部件的和諧才能層面,開(kāi)展查看,確保電梯安全性運(yùn)轉(zhuǎn)及其運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常。每星期查看保養(yǎng)制的主要內(nèi)容以下:

              2.1電梯運(yùn)轉(zhuǎn)保險(xiǎn)裝置可信性查看

              (1)廳門防盜鎖成效是不是靠譜;

              (2)轎、廳門電氣設(shè)備限位開(kāi)關(guān)互鎖成效是不是靠譜;

              (3)轎內(nèi)急停開(kāi)關(guān)或復(fù)位開(kāi)關(guān)成效是不是靠譜;

              (4)安全鉗行程開(kāi)關(guān)成效是不是靠譜;

              (5)安全性窗電源開(kāi)關(guān)成效是不是恰當(dāng);

              (6)轎頂操縱箱、控制電源開(kāi)關(guān)成效是不是恰當(dāng)靠譜。




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