巧拆軸承座圈某型扒渣機(jī)的連桿軸承常易損壞，損壞后軸承外圈仍鑲在連桿孔內(nèi)很難取下，用鋼鋸鋸時因外圈堅硬容易打滑，而硬打硬敲又易使連桿損壞。這時，可將連桿夾在臺鉗上，選用重型套筒扳手中的套頭，一側(cè)使用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈，另一側(cè)用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側(cè)面，然后逐漸加力夾緊臺鉗，這樣軸承外圈就會慢慢被壓出來。如有氣割工具，則可直接用氣割割斷軸承外圈。
給輪胎充、放氣時，若用力不當(dāng)，或經(jīng)長期使用后氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內(nèi)，而斷頭部分較難取出時，可取一根自行車輻條，將其帶螺紋一端強(qiáng)行向斷芯的氣門嘴內(nèi)擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內(nèi)，而后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門嘴內(nèi)的斷芯取出。
柴油機(jī)高壓油管接頭臺肩處漏油，可剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面；如果拆卸磁電機(jī)時不慎丟失高壓觸點炭棒，造成磁電機(jī)不能產(chǎn)生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。
夏季本身天氣炎日人工作時間長了還有受不了何況是扒渣機(jī)。一般來說，零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。整機(jī)的易損件都有一定的使用時間，扒渣機(jī)在實際使用中大都是24小時間運作，其磨損必然會加劇。保證機(jī)器不超負(fù)荷使用主要取決于操作手對扒渣機(jī)的使用。要求他們定期檢查易損件的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題，早日更換。 扒渣機(jī)是一種投入，收益高的出渣工具，這涉及到設(shè)備管理的方方面面，整機(jī)、配件、油耗等等，所以大家還是要多多了解扒渣機(jī)保養(yǎng)方面方面的相關(guān)知識，才能做到心中有桿秤。
一是把挖斗油管拆開，電打開，扳動挖斗操作桿，等待一二分鐘液壓油抽完，然后把油箱底部螺栓拆掉，放出里面的液壓油；二是拆掉油箱底部螺栓，慢慢放。扒渣機(jī)放完液壓油后，切記一定要清洗油箱底部濾網(wǎng)，用干凈棉沙清理油箱底部雜質(zhì)，然后裝上濾網(wǎng)，擰上底部螺絲。加干凈抗磨N-HM46號液壓油，加油箱容積的五分之四。注意：千萬不要在液壓油里混入柴油和水。
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發(fā)布時間：2021-06-14 11:05
