花崗巖人行道磚生產(chǎn)基地「多圖」

護(hù)坡磚安裝規(guī)范

護(hù)坡磚安裝規(guī)范

1、定管道中線：施工前可按設(shè)計(jì)給定的中線控制點(diǎn)，在現(xiàn)場測(cè)設(shè)出中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線控制中心樁，并在起點(diǎn)、終點(diǎn)平面折點(diǎn)的溝槽外適當(dāng)位置，設(shè)置方向控制樁，并且通過丈量確定樁號(hào)。

2、建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)：管道工程往往需增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置，其間距為不大于30米為宜。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

3、溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖為主，人工清底為輔，雨水斗連接管及支管采用人工開挖。開挖過程中，注意觀察土質(zhì)變化，對(duì)有塌方跡象的路段采用支撐圍護(hù)。

4、挖掘機(jī)開挖挖至槽底標(biāo)高10cm左右，預(yù)留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。人工清槽，認(rèn)真檢查槽底土壤有無擾動(dòng)情況，如有擾動(dòng)應(yīng)做特殊處理。

人行道磚的施工方案

人行道磚是所有路面磚的統(tǒng)稱，是利用粉煤灰、煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣或者天然砂、海涂泥等（以上原料的一種或數(shù)種）作為主要原料，用水泥做凝固劑，不經(jīng)高溫煅燒而制造的一種新型墻體材料，廣泛應(yīng)用于各類廣場、賓館、會(huì)所、人行道、小區(qū)道路、停車場、步行街、露天娛樂場等，像國內(nèi)比較正規(guī)的廠家只有幾家。施工前，嚴(yán)格按技術(shù)要求和監(jiān)理程序進(jìn)行原材料試驗(yàn)和配合比組成設(shè)計(jì)。下面由我來介紹它的施工方案：

混凝土墊層施工 

混凝土墊層施工前將基底地坪上的雜物、浮土清理干凈；并對(duì)灰土進(jìn)行夯實(shí)，高于底面標(biāo)高的挖除，低于設(shè)計(jì)標(biāo)高處用砂礫填平、夯實(shí)處理。混凝土施工中各工序控制如下： 

①原材料進(jìn)場控制：混凝土選用滾筒式攪拌機(jī)攪拌，進(jìn)場時(shí)，要求提供產(chǎn)品合格證，并在現(xiàn)場制作標(biāo)準(zhǔn)試壓塊。 

②模板采用木模，安裝前先刷隔離劑，安裝時(shí)放線、定位、校正，并控制混凝土的厚度標(biāo)高、彈出標(biāo)高控制線。 

③澆搗施工中嚴(yán)格控制塌落度，出場混凝土在2小時(shí)內(nèi)使用完。澆搗用振動(dòng)棒振搗，保證混凝土澆搗的密度。

④混凝土澆筑完成，將凸出石子或不光之處抹平。蕞后用靠尺板檢查平整度，符合要求后人工抹光。 

⑤完成后阻斷交通，以防人踩、車碾破壞地坪面。 

⑥應(yīng)分區(qū)段進(jìn)行砌筑。分區(qū)段應(yīng)結(jié)合變形縫位置、不同材料的地面面層的連接處位置等進(jìn)行劃分。

高速公路護(hù)坡磚就是用于高速公路兩側(cè)鋪設(shè)六角水利護(hù)坡磚，用于保護(hù)高速公路兩側(cè)面的水泥磚產(chǎn)品水利護(hù)坡磚。鋪設(shè)護(hù)坡磚不僅對(duì)高速公路起到保護(hù)作用，同時(shí)還具有美化作用河道護(hù)坡磚。護(hù)坡磚應(yīng)用與堤壩主要用于防止水土流失作用，將混凝土置于六角護(hù)坡磚模具內(nèi)，經(jīng)震動(dòng)臺(tái)上震動(dòng)成型后。水泥凝固后即做成了一塊水泥護(hù)坡， 路沿石模具、主要應(yīng)用于生產(chǎn)高速護(hù)坡磚，堤壩水泥護(hù)坡磚的使用，在模具盒內(nèi)裝入混凝土震動(dòng)成型，自然凝固干燥后脫模具就可以使用了。




購買護(hù)坡磚時(shí)應(yīng)該注意觀察護(hù)坡磚的外觀：目前國內(nèi)的護(hù)坡磚大致分為2種，一種是靠磚體表面的孔隙進(jìn)行透水，一種是靠磚與磚的縫隙進(jìn)行透水，大家在看到透水磚的時(shí)候，一般一眼看到的就是護(hù)坡磚的外觀，市面上比較劣質(zhì)的護(hù)坡磚表面都比較粗糙，而且孔隙非常大，這種透水磚使用壽命比較低，而且透水時(shí)間很短，所以在挑選時(shí)一定要注意。