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              發布時間:2021-03-22 22:24  

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              柴油發電機不同于油發電機,由于柴油燃點高,因此柴油發電機想要正常工作必須滿足兩個條件。

              一,柴油需要進行良好的霧化并同時按照設定要求及時精準的噴入燃燒室內;

              二,燃燒室內的壓縮空氣溫度必須足夠,從而保證噴入的霧化柴油能夠著火、爆發。

              而為了達到這兩個條件,柴油機在啟動時必須具備相當高的轉速,同時氣缸內還需要保持較高的溫度。如果柴油機不能夠正常啟動,造成的原因是多種的,通過對發電機的日常維護以及檢修




              排氣管的作用是按照柴油機各缸的工作次序,分別把燃燒室內燃氣燃燒后的廢氣排出。排氣管一般采用鑄鐵鑄造。進氣管的作用就是按照柴油機的工作次序,分別供給各缸充足的新鮮空氣。進氣管一般用鑄鐵或鋁合金鑄造。進氣管和排氣管分別安裝在汽缸蓋的兩側,如果在一側裝配,會使排氣管的高溫傳給進氣管,造成進入氣缸內的空氣密度減小,影響進氣量。同時,為了減小空氣的流通阻力,進氣管內壁一般要做得比較平整和光滑。







              干式空氣濾清器不需要加注機油,即可將空氣中的雜質濾除,其原理是通過改變空氣流動方向或使空氣穿過具有微孔的濾芯,以達到凈化空氣的目的。

              按照一定的技術要求,濕式濾清器殼體的底部放置有機油,其目的是利用機油的黏性吸附進入氣缸中空氣的灰塵和雜質。目前,柴油機上較多采用的是濕式空氣濾清器。

              當濕式空氣濾清器濾芯所吸附的灰塵和雜質較多時,一般可將濾芯放置在油中清洗并用壓縮空氣吹干。更換機油后,再把吹干的濾芯裝入空氣濾清器殼體內。



              調速器是一種自動調節噴油泵供油量的裝置。它能夠根據發電機組外部負荷的變化,自動的調節噴油泵的供油量,使柴油機以比較穩定的轉速運轉,從而保證柴油機既不會產生chao速,又不會在怠速時造成停機。調速器的種類很多,按工作原理可分為機械調速器、液壓調速器、氣動調速器和電子調速器,按功用又可分為單程式調速器、兩極式調速器、全程式調速器、極限式調速器和兩用調速器。目前國內柴油機上使用較多的是全程式調速器。