銅陵擴大頭錨桿定做誠信企業

  預應力錨錨桿桿施工前應進行現場試驗，選擇不同的圍巖段進行試驗，各種圍巖情況各3根。預應力錨桿測試內錨段錨固合適長度。

   預應力錨桿錨桿桿體加工及運輸，錨桿桿體加工統一在鋼筋加工廠進行。

   （1）下料：錨桿根據錨桿設計長度、錨桿墊板、螺帽厚度、外錨頭長度以及張拉設備的工作長度等，確定適當的下料長度進行下料。

   （2）下料完畢，根據設計圖紙要求進行錨桿頭絲扣加工。加工好的錨桿妥善堆放，并對錨桿體絲扣部位予以保護。

   （3）附件組裝錨桿錨桿，還需對套管用環氧樹脂進行密封。各部件與桿體結合牢靠，保證在桿體安裝時不會脫落和損壞錨桿。

錨索錨桿的制作與安裝

每根鋼鉸線的下料長度＝錨桿設計長度＋腰梁的寬度＋錨索錨桿張拉時端部超小長度（與選用的千斤頂有關）。

   下料長度＝錨桿設計長度＋1.1m。

   鋼鉸線自由段部分應滿涂黃油，并套入塑料管，兩端綁牢，以保證自由段的鋼鉸線能伸縮自由。

   捆扎鋼鉸線隔離架沿錨桿長度方向每隔1.5m設置一個。

   錨索錨桿的安插

   錨索錨桿加工完成，經檢查合格后，安裝前小心運至孔口。入孔前將4'鍍鋅管（作注漿管）平行并入一起，然后將錨索錨桿與注漿管同步送入孔內，直到孔口外端剩1.1m為止。如發現錨索錨桿安插人管內困難，說明鉆管內有粘土堵管，不要再繼續用力插入，使鋼鉸線與隔離架松散，而應把鉆管拔出，清除出鉆孔內的粘土，重新在厚位鉆孔到位。

錨桿一般按照是否施工預應力可分為預應力錨桿和非預應力錨桿。預應力錨桿由自由段和錨固段組成，一般采用鋼絞線作為錨桿桿體。施工流程上應先成孔，其后放置錨桿桿體，之后進行錨桿漿體的施工，漿體施工完畢并達到設計要求的強度之后，對鋼絞線進行張拉施工預應力。由于預應力錨桿需進行張拉的程序，錨桿在下層土方開挖之前便可提供支護錨固力，因此該類型錨桿具有控制變形能力強的特點，而且前期的張拉工序能預先檢驗錨桿的承載力，質量更容易獲得保證。預應力錨桿施工工藝相對復雜、施工造價相對較高，但具有承載能力高、控制基坑變形能力強的特點，適用于對周圍環境保護要求較高、開挖深度較深的深基坑工程中。

錨桿一般適用于礦山巷道、橋梁隧道、軌道護坡等的加強支護，一般錨桿孔是利用錨桿鉆機來鉆孔，然后放上適當的錨固劑（樹脂藥卷），然后利用錨桿鉆機等工具將錨桿鉆進錨桿孔對錨固劑進行攪拌錨固，然后再利用錨桿鉆機等工具對其進行螺母安裝；右旋錨桿，全稱等強螺紋鋼式樹脂錨桿由右（或左）旋精軋螺紋鋼制成，螺紋連續，全長可上螺母。與錨盤螺母配合使用與巷道支護。