福建底軸升降壩工程服務至上「江匯翻板閘門」

衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業從事研究、設計開發、生產、安裝水力自控翻板閘門、自動壩的企業。
 

      過壩時間從3.5小時縮短為40分鐘

      三峽升船機承載船型的設計定位主要適應3000噸級大型客輪、旅游船，及部分運送鮮活快速物資貨船。運營后，這類船舶過壩時間將由現在通過船閘的3.5小時縮短為約40分鐘。投入運行后，三峽升船機將為客貨輪和特種船舶提供快速過壩通道。

     【江匯翻板閘門】介紹 荷蘭的梅斯南克工程

　　梅斯南克攔潮閘工程的主要目標是保護有名城市鹿特丹——荷蘭西南部蕞大港市。

　　1997年5月，經過6年的建設，梅斯南克攔潮閘工程進入使用階段。大型擋潮閘是河口三角洲防洪工程體系的核心，國外通常都在中央部委設立專門的管理機構，配備相關專業管理人員進行管理。該攔潮閘與一個自動操作的計算機系統連接在一起，計算機系統又與氣象系統和海水位數據采集系統連接在一起。在正常的天氣條件下，攔潮閘的兩扇門在干旱的甲板上受到了很好的保護，中間保留有360米的縫隙，為過往船只通過提供足夠空間。

   根據鹿特丹市的氣象預測，當臺風造成的海浪超過正常海平面3米以上的時候，攔潮閘會自動關閉，在閘門實際關閉前的4小時，過往船只會接到警告遠離船閘。到實際關閉前2小時，切斷所以交通。

      翻板閘壩廠家 【江匯翻板閘門】介紹大夏河搖身變成什么？

      大夏河從青藏高原走來，她正好是一條流通青藏高原與黃土高原的河，落差大、水流急，奔流激蕩是她的性格。在將湟水河河水分成兩部分后，施工單位還將為主河道(景觀河道)注入清水。新中國建立以來的大夏河治理，特別是改革開放后，大夏河及其支流上的水利水電建設逐漸改變著她的性格特征，直到現在，臨夏市正在實施的大夏河三十里風情線防洪及生態綜合治理工程將使大夏河的性格發生蛻變。她將搖身變成溫柔靚麗的現代化城市女郎。

       大夏河三十里風情線防洪及生態綜合治理工程于2016年3月開工，總投資15632.94萬元，工程將在大夏河河道新建11座水力自控翻板閘壩，并沿左岸堤防堤腳布置長4.3公里親水平臺。荷蘭東斯海爾德擋潮閘采用換填墊層法施工，閘墩采用異地預制的空腔式預應力混凝土結構，以降低對河口生態環境的影響。翻板閘壩隨水流量的變化而自動啟閉，在枯水期河水得以蓄積，在洪水期閥門會自動開啟，泄流沖淤。