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發布時間：2021-05-25 08:29
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電池組在充放電過程中，由于電解和蒸發，電池組內的水份會逐漸減少，導致液面降低。如不及時補充，會影響蓄電池的使用壽命，應及時補充蒸餾水。千萬不要用飲用純凈水來代替，純凈水中含有多種微量元素，會對電池產生不良影響。
向蓄電池中加入電解液或水時要注意，電解液過高10-15 mm即可，有兩個紅線的蓄電池，電解液不能超過上紅線。電解液過多會從電池蓋的小孔中溢出。當電流流過正負兩個電池之間時，就形成了一個循環自放電。如果出現這樣的情況，應該把電解液擦掉，或者用開水沖洗擦拭。當電解液加入到水中時，如果有東西不慎掉進水中，就不能用金屬物去撈，用木條夾住雜質；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會被硫酸腐蝕，進入電池，形成自放電，損壞電池。汽車停車若超過20天，應拆下電池的負極線，以免發生漏電事故。
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不能起動，可能是熔斷器燒斷，控制線路不通暢，電機繞組出現嚴重短路或斷路，換向片之間短路，電刷接觸不良，負荷過重，軸承等機械損壞造成。
轉速不正常，可能是由于繞組短路或斷線，電刷位置和過載不正，軸承損壞，電源電壓過低等原因造成的。
產生電刷火花的原因有叉車的電刷接觸不良、換向器表面高低不平、電刷位置不正確、表面不干凈、換向片短路或電機繞組短路等。
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叉車工的行業主體多種多樣，復雜多變，專業素質良莠不齊，加之市場準入把關不嚴，行業監管執i法不力，部分叉車維修企業存在不規范經營行為。具體表現在：一，叉車維修經營沒有相應的資質條件，沒有取得經營許可證的非i法經營行為嚴重擾亂了叉車維修市場的正常秩序。《叉車維修管理規定》從2005年1月1日起實施，其中規定叉車維修經營者必須按照《叉車維修業開業條件》的要求，具備從事各種類型的汽車維修業務的相應資質，并取得相應的經營許可證。但叉車修理業潛在的巨大利潤誘使很多從業人員在未取得相應資質和許可證的情況下進行超范圍經營。特別是在眾多的獨立叉車維修企業中，有相當一部分的路邊修理點都是小打小鬧，有些不具備開張條件的路邊店，往往沒有基本的叉車維修檢測設備和儀器，只靠小老板和幫工的個人經驗，叉車維修質量根本無從保證，由此帶來了很多安全隱患。
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使用千斤頂將叉車輪子放下時，應檢查下面是否有障礙物，有無壓載危險，打開液壓開關時要慢；
叉車機配件在啟動前應檢查油底殼內的潤滑油、散熱器內的冷卻水、變速桿是否處于空檔位置，并拉緊駐車制動；
經過調節或測試的汽車，應具有良好的起動機，如使用手搖柄起動機時，應將手指放在把手的一側，自下而上地提起以防止傷及反擊。
拆開啟動爪和曲軸帶輪，用推拉器拉出曲軸帶輪的輪轂。
拆卸分配傳送裝置的蓋板、箱體和同步齒輪。當拆卸正時齒輪時，應先檢查正時齒輪是否有任何標記，如果有，則在兩個齒輪上作相應的標記(當第i一缸位于上止點位置時)。
拆卸油泵，輸油管，氣門挺柱，分電器連接軸，取出凸輪軸
拆卸曲軸。核對軸承蓋上是否有凸起，如無凸起，應按順序作上標記。拆卸固定螺栓，并提起曲軸。把軸承蓋和軸瓦再裝回原位，把固定螺栓擰緊一點。
轉動飛輪固定螺栓，將飛輪從曲軸的凸緣上卸下。
由于制動液、防凍液易損壞噴漆表面，因此在處理時必須給予足夠的注意。
為了使維修工作有效、可靠，必須使用指i定的工具和專i用工具。
叉車維修裝置
已用的開口銷，密封墊， O型圈，油封i，鎖緊墊圈和自鎖螺母都必須作廢，在復裝時要準備新的。當這些部件被重復使用時，它們將無法保持正常的功能。
為了確保既正確又順利的復裝工作，對拆下的零件要妥善保管。
在檢查和重新組裝之前，叉車的維修工作需要清洗零件。另外，對油口等處要用壓縮空氣吹凈，確認這些部位確無堵塞現象。
