義烏到羅安達專線費用服務介紹「高運」

      公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;（非洲清關，尼日利亞清關，科特迪瓦清關等服務等大型綜合物流公司。義烏到羅安達專線費用服務熱線。



     計算公式: VGM 重量= (貨物的重量) ( 包裝材料比如托盤、襯墊和其他填充與系固材料等加總的重量) ( 集裝箱的皮重)如果集裝箱整箱裝運的貨物嘜頭并不重要，可以不用嘜頭，但是和裝箱單必須顯示嘜頭，以便于買方區分貨物。義烏到羅安達專線費用服務熱線。


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生虧艙費的常見原因和預防措施?

(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙.

防范:請各貨代有規律地在截關日前與貨主保持溝通,及時反饋信息.并告知貨主他有責任通知,否則會產生虧艙費.

(2)較大比例的超方/縮方/超重.

防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致,如有任何變動及時通知.

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由此可知，一個不超尺碼的框架箱僅僅要USD1300，而超了尺碼，價格就不可同日而語了! 當然，不同船公司在框架箱運費計算標準上或有所不同，但其基本原理都是相同的，即基本價格加上各相關因變量，也是基于此，框架箱運費一般而言都是一票一議的。

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對于貨物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一樣的，以CMA公司為例， 通常不接受超長貨物（超過11.8米）裝運框架箱，且只在某些直達港口接受只超長， 不超寬貨物；對于貨物重量，也一定要求， 如20’FR 不超過28噸， 40’FR 不超過32噸。因此，在做配箱測算的時候，還應對相關船東的尺寸限制、重量限制（裝港，中轉港，卸貨港的吊機重量限制）等做基本的了解。義烏到羅安達專線費用服務熱線。