軌道式擦窗機軌道連接處必須打磨光滑,軌道端頭應設置厚度不小于10mm的端頭擋板;必須為設備行走留出足夠高度,并充分考慮建筑物裝飾占用的空間,以防止設備行走時下部碰到屋面或懸吊平臺收回屋面時與建筑物碰撞。軌道式擦窗機拖動系統采用變頻、調壓和調速技術,控制系統采用 PC機和有線遙控,降低了系統的振動和沖擊,提高了工作的平穩性和可靠性。
軌道式擦窗機行走機構研制了擺動梁和平衡梁結構形式的浮動連接技術,較好地解決了整機轉彎,以及土建誤差、軌道安裝誤差等對擦窗機平穩性的影響。起升機構研制了單層鋼絲繩纏繞的雙卷筒機構和多層鋼絲繩纏繞的單卷筒機構,并設置了相應的排繩機構,較好地滿足了不同作業高度的要求。軌道式擦窗機拖動系統采用變頻、調壓和調速技術,控制系統采用 PC機和有線遙控,降低了系統的振動和沖擊,提高了工作的平穩性和可靠性。
對于擦窗機的一端懸掛機構失效,我們在進行救援的時候,是緊張而有序的。如果它的附近,另外的還有電動吊籃的話,我們就應該盡快的把它移至離我們的事故電動吊籃比較近的一個位置,在我們對新裝電動吊籃確認安裝無誤,并且對它的運轉進入正常之后,對于一些方面的話,也是需要注意一些事情的。這個時候,對于擦窗機工作的所有人員來講的話,我們也是要應該注意。
軌道式擦窗機的所有零部件。但其在進行組裝前,它其實也就是要進行3層系統噴涂,在其進行組裝之后的話,我們其實也就只需要進行輕微的噴涂修補也就可以了。不應該過量的噴涂我們的輔助零部件,其中其實也就是會直接的就包括銷、軸、緊固件,還有就是其轉向輪以及其電器元件。對于軌道式擦窗機的所有不銹鋼銷軸以及其緊固件來講,其實也都是應該直接的就保持自然打磨處理。