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              發布時間:2020-12-11 13:44  

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              升降機電壓不穩定會造成哪些影響:電壓不穩定會直接燒壞動力單元中的電機,升降機電機燒毀導致的后果是非常嚴重的。由于電動機的驅動原理不同,電動機在電流大小一樣的情況下,電動機的動力和電壓有不同的關系。1、電壓偏低的情況:電源電壓過低時,電磁轉矩就會大大降低,如果負載轉距沒有減小,轉子轉數過低,這時轉差率增大造成電動機過載而發熱,長時間會影響電機壽命。2、電壓偏高的情況:在電機運行過程中如果發現電源電壓偏高,激磁電流增大,電動機會過分發熱,過分的高電壓會危機電動機的絕緣,使其有被擊穿的危險。3、三相電壓不穩時:當三相電壓不對稱時,即一相電壓偏高或偏低時,會導致某相電流過大,電動機發熱,同時轉距減小會發出"翁嗡"聲,時間長會損壞繞組。加裝大一些的變壓器是必備措施。升降機在使用過程中應確保工作電壓的穩定,減少安全事故的發生,我們應提前對液壓升降機進行日常保養,保障升降機有一個良好的運行環境,確保高空作業安全。是我們每個操作者應該具備的職業素養。




              升降機的電氣系統的檢查事項:首先:用500V兆歐表測電機及電器元件的對地電阻應不小于1MΩ。其次:接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻,不得大于4Ω。第三:校動機界限,吊籠上、下運動方向應與操作盒所示方向一致;普通施工升降機吊桿安裝:吊桿應安裝在升降貨梯吊籠頂部吊桿安裝吊孔內,在吊籠內,在吊籠內安裝向心軸承,安裝壓墊并用螺栓固定。第四:檢查升降平臺各安裝控制開關,分別打開吊籠籠上各個門,觸動斷繩保護開關,上下限位開關、極限開關等均應能夠起作用。后:電氣系統的檢查應當安全,經過簡單檢測,故障如果還沒找到,應當及時報告到生產廠家,切記非專業人員不可擅自拆卸、調試,這樣才能及時把導軌式升降機故障排除。





              施工電梯安全操作規程:1、施工電梯進行安裝后,安全生產裝置要經試驗、檢測一個合格后方可操作使用,電梯必須由持證的專業學習司機進行操作。2、電梯地籠周圍2.5m范圍內,必須通過設置一個穩固的防護以及欄桿,各停靠層的和運輸發展通道應平整沒有牢固,出入的欄桿應安全工作可靠。3、電梯在每班運行時,應空載和滿載運行,將電梯籠離地面1m左右停止,檢查制動器靈活性,確認正常后方可運行..4、限速器、制動器等安全生產裝置必須由專人負責管理,并按相關規定可以進行系統調試檢查,保持其靈敏度可靠。5、電梯籠乘人載物時應使荷載均勻分布,嚴禁超載使用,嚴格控制載運重量。6、電梯系統運行至上層和下層時仍要操縱按鈕,嚴格以行程限位開關進行自動進行碰撞的方法進行停車。7、多層施工交叉作業同時使用電梯時,要明確聯絡信號。風力達6級以上應停止使用電梯,并將電梯降到底層。8、各停靠層通道口處應安裝欄桿或安全門,其他國家周邊城市各處進行應用欄桿和立網等材料進行封閉。9、電梯切斷主源開關前,司機不能離開操作位置..作業完畢后,將電梯降到底,各控制開關歸零,切斷電源,鎖好房門和電梯門..10、電梯可以使用學習期間禁止玩手機。




              施工升降機的安全防護裝置有哪些?1、上、下限位器:為防止吊籠上、下時超過需停位置,或因司機誤操作以及電氣故障等原因繼續上行或下降引發事故而設置的裝置,安裝在吊籠和導軌架上,限位裝置由限位碰塊和限位開關構成,設在吊籠頂部的限位裝置,可防止冒頂;設在吊籠底部的限位裝置,可準確停層,屬于自動復位型。2、上、下極限限位器:上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時,當吊籠運行超過限位開關和越程后,能及時切斷電源使吊籠停車。施工升降機專用減速機極限限位是非自動復位型。動作后只能手動復位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。3、通訊裝置:由于司機的操作室位于吊籠內,無法知道各樓層的需求情況和分辨不清哪個樓層發出信號,因此必須安裝一個閉路的雙向電器通訊裝置。司機應能聽到每一樓層的需求信號。4、緩沖彈簧:緩沖彈簧裝在與基礎架連接的彈簧座上,以便當吊籠發生墜落事故時,減輕吊籠的沖擊,防墜安全器同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸,減緩吊籠和配重著地時的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。通常,每個吊籠對應的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。5、安全鉤:安全鉤是為防止吊籠達到預先設定位置,上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作,吊籠繼續向上運行,將導致吊籠沖擊導軌架頂部面發生傾翻墜落事故而設置的鉤塊狀,也是后一道安全裝置施工升降機用減速器。6、樓層通道門:施工升降機與樓層之間設置了運料和人進出的通道,在通道口與施工升降機結合部必須設置樓層通道門。7、斷繩保護裝置:吊籠和配重的鋼絲繩發生斷繩時,斷繩保護開關切斷控制電路,制動器抱閘停車。






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