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泵的故障及維修建議

泵的故障：泵單向閥損壞:無殘余壓力,造成啟動困難。離心泵葉輪磨損:供油壓力降低,加速無力。碳刷磨損：泵停轉,無法啟動,遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油泵還能運轉。轉子卡滯等機械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保險損壞。泵型號確定后，對水泵或輸送介質的物理化學介質近似水的泵，需再到有關產品目錄或樣本上，根據該型號性能表或性能曲線進行校改，看正常工作點是否落在該泵優先工作區。維修建議：1、大多數現車用電動燃油泵,安裝在油箱內。一些車輛訪問面板,可以刪除替換泵，無需拆卸油箱。2、罐內燃料泵淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽的氣體會破壞燃油泵。3、燃料過濾器更換燃油泵時應該被取代。4、燃料過濾器阻塞或電氣系統驅動燃油泵問題可能導致癥狀類似于一個失敗的燃油泵。確認泵是在替換之前的問題。

潛油泵中幾種葉輪的區別及作用

液體逐級流過泵內所 有的葉輪、導殼，每流過一級葉輪、導殼，其壓能就提高一次。經逐 級壓能疊加后，在潛油泵的出口處就獲得一定的能量增值，即產生 一定的揚程，從而達到抽送液體的目的。3、不要等到燈報警后還不去加油，因為泵是要靠來導熱降溫的，液面太低的時候，起不到降溫散熱作用，減少使用壽命。潛油泵中幾種葉輪的區別及作用在目前使用的潛油泵有四種葉輪，即浮動葉輪、軸承葉輪、頂部浮動葉輪和壓緊葉輪。

軸承葉輪也叫短把葉輪。軸承葉輪的輪轂比普通葉輪的輪轂 短13mm，裝配時在被切去的輪轂部位加一個11mm長的橡膠軸 承，一般每相隔6?10級裝一個軸承葉輪和一個橡膠軸承。水泵汽蝕的原因在水泵進口處，由于吸水高所形成的真空，以及葉輪高速放置而往往使該處壓力很低，從而為水的汽化提供了條件。裝配 后，軸承葉輪與其他浮動葉輪一樣，可以上下浮動。加入橡膠軸承 的目的是有助于減輕潛油泵的振動。

目前生產的潛油泵其葉輪多為浮動葉輪。在部分壓緊式泵中也有60%是浮動葉輪。這種葉輪在裝配后軸向有一定的竄量，即每個葉輪夾在兩個葉輪軸向長度竄動，葉輪與葉輪之之間互不影響。由于壓緊葉輪承受著來自泵軸的軸向力，因此壓緊葉輪安裝在每節泵的上部，使泵軸為懸掛式，減小泵軸受壓段的長度，改善軸向力作用效果。這樣，一方面使多級葉輪在裝配中不受葉輪軸向長度尺寸誤 差的影響，因而不存在積累誤差的問題;另一方面由于葉輪在導殼 之間可軸向竄動，葉輪在一定排量范圍內可處于浮動狀態，于是葉 輪消耗的摩擦功率較小、泵效率較高、各部分磨損較輕。這種葉輪 不能承受作用在泵軸上的軸向力，也不能將自身的軸向力傳遞給 泵軸。浮動葉輪在工作中產生的軸向力通過止推墊片直接傳遞給導殼。