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              長(zhǎng)距離氣力輸送-專注氣力輸送【安徽耐力德】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 15:38  

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              氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):

              粉料氣力輸送系統(tǒng)輸送比較穩(wěn)定, 設(shè)備正常運(yùn)行周期可以得到保障, 系統(tǒng)可靠性比較高,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單, 零部件可靠度高, 易于更換, 故壽命和可靠性比較高。

              氣力輸送粉料處于密閉壞境中, 可減少輸送過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境污染, 改善生產(chǎn)環(huán)境, 利于安全生產(chǎn), 符合環(huán)保要求和勞動(dòng)保護(hù)要求;

              氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn), 如將水泥袋裝改為散裝,運(yùn)用氣力輸送, 與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率 20 倍, 同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件, 防止水泥粉塵外泄, 減少污染環(huán)境。












              氣力輸送設(shè)備工作原理:

              氣力輸送設(shè)備由擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管,執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過(guò)混合室把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

              氣力輸送設(shè)備的分類

              根據(jù)物料流動(dòng)狀態(tài),氣力輸送可分為懸浮輸送和推動(dòng)輸送兩大類(目前采用較多的是使散粒物料呈懸浮狀態(tài)的輸送形式)。懸浮輸送又可分為吸送式、壓送式和吸送與壓送相組合的綜合式三種。

              在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢(shì)中,氣流輸送不單純用來(lái)輸送, 而已成為生產(chǎn)工藝過(guò)程中的一環(huán), 在輸送過(guò)程中還同時(shí)進(jìn)行粉粹、 分級(jí)、 干燥、 加熱和冷卻等操作,










              氣力輸送又稱氣流輸送, 在近幾十年發(fā)展很快, 由于氣力輸送具有某些方面的特性, 已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。

              物料在整個(gè)輸送過(guò)程中完全封閉, 因而極大的改善了工作條件, 而且可避免物料在整個(gè)輸送過(guò)程中吸濕、 被污損或混入其他雜質(zhì), 從而保證了被輸送物料的質(zhì)量, 使物料輸送過(guò)程免受外界環(huán)境干擾;












              隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展, 氣力輸送越來(lái)越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域, 例如在建筑、 公路、 鐵路、 運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、 纖維狀和葉片狀的物料, 采用氣力輸送的方式。

              氣力輸送的工作流程

              運(yùn)送階段:當(dāng)泵內(nèi)壓力到達(dá)必定值時(shí),壓力傳感器宣布信號(hào),出料閥主動(dòng)敞開(kāi),流化床上的物料流化加強(qiáng),運(yùn)送開(kāi)始,泵內(nèi)物料逐步削減。此進(jìn)程中流化床上的物料一直處于邊流化邊輸入輸灰管道中。

              流化加壓階段:進(jìn)料程序結(jié)束,氣動(dòng)進(jìn)料閥主動(dòng)敞開(kāi),壓縮空氣從泵體底部的流化設(shè)備進(jìn)入,分散穿過(guò)流化床;泵體上部的加壓口也一起進(jìn)氣,物料在流化的進(jìn)程中,泵內(nèi)的氣壓逐步上升。







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