唐山到羅茲Lodz中歐班列鐵路運輸信息推薦「大洋供應鏈」

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相互提高服務質量。擴寬“一帶一路”貨運物流安全通道和貿易安全通道，提升社會力量參加中歐班列基本建設的主動性，提高中歐班列綜合服務工作能力。要緊緊圍繞中歐班列機構和經營，匯集多方面能量，在出示全線物流配送服務、國際性郵（快）件運送、產業鏈金融服務項目等層面自主服務項目方式，協力提高中歐班列綜合質量。

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鐵路貨運“一單制”是什么？

定義。鐵路貨運“一單制”經營模式是指鐵路貨運部門根據企業對貨運的需求，與企業簽訂協議，利用增值一次性收取包括鐵路運費、兩端短途運費和貨運代理費在內的航運企業全部費用，由鐵路貨運部門為企業提供鐵路運輸等運輸方式的全程物流服務，并設計運輸方案的市場化經營模式。

“一單制”主要有以下:體制突破。貨運中心在實施“一單制”商業模式的過程中，打破了傳統運輸生產企業的形象，明確了現代運輸管理企業在鐵路貨運中心的市場角色。

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“一單制”特點。

一，鐵路貨運部門是主導因素，鐵路貨運站是有效實現貨物拼裝、平衡運力、削峰填谷的樞紐；

二是多種交通方式(至少兩種)互聯互通，充分發揮鐵路綠色骨干優勢，與其他交通方式深度融合，優勢互補，優化資源配置；

三是設立專業定制服務、貨代、物流培訓等增值服務，與企業簽訂協議，有效簡化業務流程，提高服務水平，增加經濟效益。