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海俊機車為您介紹：CG款曲軸兩端的軸承與曲軸箱軸承孔為間隙配合（即人們常說的軸承跑外圓結構），其左、右端面必須留有一定的間隙，這樣就更加重了曲軸軸向竄動的傾向，會發出異常聲響。首先打開汽缸蓋罩，使用對邊尺寸為12mm的六角套筒扳手檢查緊固缸頭螺母的擰緊力矩（標準扭矩值為25N。再有，發動機工作時，活塞做往復運動，經連桿的平面運動傳遞給曲軸，轉變成旋轉運動，同時將活塞所承受的直線方向的力，轉變成力矩向外輸出

海俊機車為您介紹：在檢查氣門彈簧垂直度時，應將內、外彈簧放置在同一平面上（平玻璃即可）。同時旋轉內、外彈簧，持塞尺片測量兩只彈簧相對面的縫隙值（一般不得超過1.5mm），再除以2，即是單只彈簧的傾斜度，后依照氣門彈簧的實際長度計算出彈簧的垂直度即可。清洗氣缸蓋散熱片，風冷發動機的熱量主要靠氣缸蓋和氣缸上的散熱片散發，如沒有這些散熱片發動機就會因過熱而不能正常工作。檢測氣門彈簧的彈力時，可找一件該機型氣門彈簧實際壓縮量尺寸厚度的鐵塊與彈簧同時夾在臺鉗上，待24小時后取出測量，其彈簧長度的變形量不得大于0.15mm。  

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若汽缸蓋、汽缸體結合平面嚴重滲漏，汽缸的爆發壓力會竄進發動機水道，造成冷卻系統內的水溫急劇升高，甚至將散熱器蓋的壓力閥沖開，請予特別注意。另外，在平時的保養維護中，需仔細觀察水泵外殼下側的泄漏孔有無堵塞現象，并視情疏通之。旋下左曲軸箱蓋面上的兩只螺塞，使用套筒板手轉動曲軸，使飛輪上的“T”標記對準左箱蓋正時檢視孔刻線，同時觀察兩只挺桿可用手指轉動，說明汽缸處于壓縮沖程終了時的位置。若發現有水液從水泵外殼下側的泄漏孔滴下，則說明該機的水泵水封裝置已失效，應及時更換新件。