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              發布時間:2021-05-31 08:37  

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              視頻作者:山西保馳汽車貿易有限公司







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              航空座椅改裝誤解:車輪螺絲應該是緊的而不是松的

              根據汽車不同部位螺栓的直徑、節距和使用情況,規定了相應的擰緊力矩。未達到規定力矩的螺栓松動,超過擰緊力矩的螺栓加長。在擰緊各部件前,要掌握各螺栓的擰緊力矩,如車輪螺栓。家用轎車的輪胎螺栓擰緊力矩一般在100-130N.m之間。





              航空座椅改裝誤解:安全帶應該是緊的而不是松的

              一些業主認為增加皮帶的緊固度可以提高壓縮機的制冷效果和發電機的發電量。因此,他們做了很大的努力來提高皮帶的松緊度,但他們不知道這種做法是錯誤的。連接皮帶應保持適當緊固,因為緊固皮帶會導致軸承過載,縮短部件的使用壽命,導致皮帶斷裂,終影響車輛的正常使用。隨著時間的推移和時代的進步,汽車已經悄悄地進入了普通人的家里。汽車不再僅僅是一輛汽車,它更像是我們的朋友,甚至進入我們的家庭,成為家庭的重要成員。我們很在乎我們的車,甚至到了“愛”的程度,當然,我們不能忽視我們駕駛的細節。即使你真的“愛”它,你也不能愛得太多。例如,為了更好地保護發動機,你給發動機加過多的油是錯誤的。






              油流調查法

              取兩只量杯,其間一個盛有待查看的潤滑油,另一只空放在桌面上,將盛滿潤滑油的量杯抬高脫離桌面30-40厘米并歪斜,讓潤滑油漸漸流到空杯中,觀察其活動狀況,質量好的潤滑油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷,若出現油流忽快忽慢,時而有大塊流下,則說潤滑油已蛻變。