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一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統侵入的水分量、系統工況、油品的飽和度、溫度等不斷發生變化。由于一般潤滑系統中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳氫化合物等合成液，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對潤滑系統的危害是相當嚴重的，尤其以液壓系統更為嚴重。當油中侵入水分，會產生下列影響：

4、產生銹蝕

一般來講，機械潤滑系統中的水含量超過300ppm就可能引起碳素鋼或合金鋼生銹，剝落的鐵銹在系統管道和系統內流動，蔓延擴散下去，將導致整個內部系統生銹，產生更多的剝落鐵銹和氧化物。

5、促進油泥生成

水分會與磨損金屬顆粒及鐵的氧化產物發生作用生成鐵皂，鐵皂與潤滑油中的塵土、機漬和膠質等污染物混合而成生成油泥。油泥會造成各摩擦表面供油不足，加速機件的磨損。

2、卡爾費休庫倫法

卡爾費休庫倫法是利用碘氧化二yang化硫時需要消耗定量的水的原理來測定樣品中的水分，采用標準有GB/T 7600、GB/T11133及ASTM D6304，但其操作條件苛刻，無法應用于現場。

3、紅外技術檢測法

這種方法通過檢測水的紅外譜線提供對油中溶解水的高靈敏度定量的測量。乳化和游離水的存在可由紅外散射識別，并且當它們達到臨界水平時會提醒用戶。

通過紅外技術方法進行檢測時，設置適當的水濃度報警限值是至關重要的?？蓞f商確定適當的報警限值。

油中水含量過高的后果

油中水的含量升高會導致油膜變化、

氧化、

加速磨損，

甚至可能由于氫脆或氣蝕導致軸承損

壞。

油中水含量檢測方法

測量油中水的方法有很多，包括但不限于在線傳感器、卡爾·費舍爾滴定法、

FluidScan

、

濕

度檢查。由于成本過高，在線傳感器技術并不適用于所有領域。

卡爾·菲舍爾滴定法由于操

作條件苛刻，無法應用于現場。

FluidScan

采用紅外方法，可以在幾秒內檢測百萬分之一的

水含量，符合卡爾·費歇爾滴定法的

ASTM

標準。