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發(fā)布時(shí)間:2021-01-05 20:00  
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橡膠管道封堵氣囊施工說明
1、檢查氣囊 外表是否清潔,有沒有附著污物,是否完好無損,充氣檢查配件及氣囊有沒有漏氣的地方。確定無漏氣可進(jìn)入管道內(nèi)進(jìn)行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查:封堵前應(yīng)先檢查管道的內(nèi)壁能否平整滑膩,有沒有凸起的毛刺,玻璃,石子等尖銳物,若有馬上清撤除,以免刺破氣囊,氣囊放入管道后應(yīng)程度擺放,不要扭著擺放,以免窩住氣體打爆氣囊。
橡膠堵帽是由天然橡膠為原料經(jīng)過大壓力壓制經(jīng)硫化等工序制作而成的,在成型離模時(shí),往往產(chǎn)生極不穩(wěn)定的收縮,需經(jīng)過一段時(shí)間后,才能和緩穩(wěn)定。橡膠堵帽設(shè)計(jì)之初,不論配方或模具,都需謹(jǐn)慎計(jì)算配合,否則容易產(chǎn)生制品尺寸不穩(wěn)定,造成制品品質(zhì)降低。對(duì)橡膠密封材料的滲水性和透氣性進(jìn)行測試,分析橡膠密封材料滲水性的影響因素以及熱老化溫度和時(shí)間對(duì)真空橡膠透氣性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,溫度、高分子鏈的剛性、高聚物形態(tài)等對(duì)材料的滲水性均有一定影響;隨著老化時(shí)間的延長和老化溫度的升高,真空橡膠的透氣系數(shù)先減小后增大。
橡膠是一種高彈性的高分子化合物。它具有其它材料沒有的高彈性,因而也被稱為彈性體,其特征就是分子量巨大,而且分布之泛從數(shù)十萬到上百萬。這也是決定了橡膠成為工程材料的特定原因。說道特種橡膠制品,常用特種橡膠包括聚酯橡膠、氯化聚乙烯橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、氯醚橡膠和氟橡膠等。各種特種橡膠制品的常見應(yīng)用范圍也以工程機(jī)械車輛為主,如隨著汽車技術(shù)水平的不斷提高,對(duì)橡膠材料性能的要求更加嚴(yán)格,品種日益增多。例如汽車的工作溫度提高,排放物減少,噪音減低,功率提高都使發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)溫度升高。
導(dǎo)致橡膠制品噴霜現(xiàn)象的原因
橡膠制品老化大都致使硫化膠完好的均衡的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)發(fā)作損壞,然后也損壞了橡膠系統(tǒng)內(nèi)各種配合劑與生膠分子以及配合劑之間的化學(xué)的或物理的聯(lián)系,降低了配合劑在橡膠系統(tǒng)內(nèi)的溶解度。因而,那些部分處于過飽滿狀況的配合劑便會(huì)從橡膠中游離分出,構(gòu)成噴霜。此外,由于原料不一樣、制法不一樣、技術(shù)不一樣、批量不一樣原材料有很大不一樣,生膠的組成技術(shù):聚合溫度,催化劑,組成單體等的區(qū)別,致使溶解度的不一樣。純度、水分、灰分、pH值、物理性能等發(fā)作改變。