附近二手高欄貨車電話品牌企業 富倉二手車市場

“高安高安,高不可攀”成了司機中廣為流傳的一句話

提起二手卡車，司機們十有八都會想起高安。從前的高安，買車搞運輸可以說是的，二手車市場也越做越大，車型很多很，“有路就有高安車”的美名傳開了。不過近幾年來，高安在卡車司機中的名聲卻越來越差，“高安高安，高不可攀”成了司機中廣為流傳的一句話。1掛羊頭賣購買二手車，步一般是通過網絡查詢符合要求的車輛。不過需要注意的是，網上的價格基本只是個幌子，等你到了高安，被黑中介帶去看車，才發現實際情況跟網上發布的完全不一樣。中介一般會謊稱看中的車輛已經賣出，轉而讓司機看看其他的。可是這個時候，其余車輛的價格和成色，就跟之前千差萬別了。

貨車的險種類繁多,該選擇什么樣的險劃算

貨車的險種類繁多，該選擇什么樣的險劃算，購車的新貨車或二手貨車：建議買“全險”。二手貨車常規的基本險包括交通強制險、車輛損失險、不計免賠險，而平時我們俗稱的全險在前三種險的基礎上外加第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險、劃痕險、玻璃單獨破損險共計8種險。交通強制險為必須要保的險種，新手駕車一定要加保第三者責任險，經濟條件好，又有亂停亂放車輛習慣的以及經常到外地出差的車輛建議盜搶險。在經濟情況允許的范圍內，建議新車要以上提到的“全險”。新車駕車，一般都比較小心、愛惜，發生的大事故比較少一些，然而因為駕駛技術方面的原因，車輛出現擦碰的情況會多一些，站在的角度上來說，建議車身劃痕險。車主還可以根據自身的情況、車輛愛惜程度、保險需求等等因素考慮車損險。

我國二手車市場起步晚、貨車殘值低,黑中介多亂象不止,龐大卻不

我國商用車市場本身保有量驚人、更新迭代快，每年給二手貨車市場輸送大批車源，但我國二手車市場起步晚、貨車殘值低，黑中介多亂象不止，龐大卻不強大。以前二手車根本不受待見，二手貨車交易半死不活。近幾年隨著新車交易放緩，商用車后市場的發展，二手貨車市場開始有了起色。南方、北方也相繼出現了2大集散地，上梁山下高安成為一些二手車選購者的必經旅程，尤其當下異地選購、網上選購的興起更拓寬了市場范圍。

貨車價值影響因素有哪些

貨車價值影響因素1、保有量車輛的保有量對二手車價格的影響較大，在同等條件下，汽車保有量大、品牌度高、市場熱銷的車輛在二手貨車市場有較高的保值率，相反小眾的品牌、地域性強只在某地熱銷的品牌，由于銷售市場小所以在二手車市場價格相對較低。2、里程數根據商部、改委、公部、與2012年12月27日發布的《機動車強制報廢標準規定》中第五條10款規定“全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年”；第七條第8款規定“中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米”將引導報廢。距離報廢標準距離近的車輛價值也會大大降低，國產車輛一般20萬公里后價值折損一半，30萬公里后車輛價值會有較大幅度下滑，40萬公里后車輛價值貶值率更高。