長沙快遞物流輸送線的行業須知「叁崎涂裝」

物流皮帶輸送機

    皮帶輸送機適用于散貨（煤炭，大米等）的傳送，因為皮帶平面是連續的，所以是運送散貨的不二選擇；此外，改裝后的皮帶式輸送機，也可以運用在機場的行李分揀中，目前機場的分揀系統技術已經十分成熟(以荷蘭的范德蘭德公司技術為首，如下視頻所示)。

   常見的應用場景是各大干散貨港口，谷倉、機場等地。皮帶輸送機的優點是能運輸細小的散貨，顆粒，確保不會有小貨物在傳送過程中遺失，并且相對于輥筒輸送機而言價格便宜；缺點也是明顯的，因為皮帶是易耗品，在經過一段時間后，要進行皮帶的更換處理，這個時候就需要停下工來維護了。出庫輸送系統因跨廠房輸送需求設計了空料箱返回和實料箱供給兩條垂直水平空中輸送線的同時，進一步考慮了故障時的應急預案，避免因空中輸送線故障導致下道工序停產。

輸送機在物流系統設計中扮演的角色

    很多人之所不重視輸送機，主要還是因為輸送機本身運作起來，并不怎么酷炫。其實，輸送機在物流系統中，是扮演者承上啟下的角色的，對于物流上游而言，輸送機會和自動化立體倉庫做對接；對于物流下游而言，輸送機會和出貨車輛做對接。

   那么有人會說說，既然是物流系統的承上啟下，那么AGV也可以？這個確實如此，AGV也能承上啟下，但是要分行業類型，比如，在制造業中，就多用AGV，來做物料流轉，因為AGV動線比較柔性，萬一物料流向發生改變或者異位，可以很靈活調整，但是，速度和效率不及輸送線快；周轉箱具有良好的密封性，周轉箱便于搬運和堆疊存儲，不同的可采用不同顏色的周轉箱輸送的物品，可以根據顏色進行分類管理。電商倉庫，快遞分撥中心，大多數就是用的輸送線，前年秋天，我去調研海康威視的生產車間，雖是制造業，但他們出貨超級頻繁，所以，他們的物流末梢，也就是出貨部分，就是用的輸送線，然后迅速根據訂單地址，分撥至停車位點，然后裝車發貨。

?筒輸送機軸承安裝前的注意事項

    滾筒輸送機軸承的準備由于滾筒軸承經過防銹處理并加以包裝，因此不到臨安裝前不要打開包裝另外，滾筒軸承上涂有的防鈣油具良好的潤滑性能，對于一般用途的軸承或充填潤滑脂的軸承，可不必凊洗直接使用，軸承容易生銹、不可長時間放置

    滾筒輸送機軸與外殼的檢驗凊洗軸與外殼，確信無傷痕或無機楲加工留下的毛刺。外殼內對不得有硏磨（sic,AI204等），型砂，切屑等。其次檢驗軸與軸殼尺寸，形狀和加工質量是否與圖紙符合