桁架規(guī)格歡迎來(lái)電

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以桁架幾何組成方式分：1.簡(jiǎn)單桁架（由一個(gè)基本鉸結(jié)三角形依次增加二元體組成）；2.聯(lián)合桁架（由幾個(gè)簡(jiǎn)單桁架按幾何不變體系的簡(jiǎn)單組成規(guī)則聯(lián)合組成）；3.復(fù)雜桁架（不同于前兩種的其它靜定桁架）。

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桁（héng）架 （jià）（truss）：一種由桿件彼此在兩端用鉸鏈連接而成的結(jié)構(gòu)。桁架由直桿組成的一般具有三角形單元的平面或空間結(jié)構(gòu)，桁架桿件主要承受軸向拉力或壓力，從而能充分利用材料的強(qiáng)度，在跨度較大時(shí)可比實(shí)腹梁節(jié)省材料，減輕自重和增大剛度。鋼鐵桁架的現(xiàn)狀及發(fā)展優(yōu)勢(shì)鋼鐵桁架越來(lái)越廣泛地在各類(lèi)工程中應(yīng)用，包括各種廠(chǎng)房、住宅、構(gòu)架等各類(lèi)構(gòu)件，舞臺(tái)桁架廠(chǎng)家生產(chǎn)定制各類(lèi)桁架。

桁架的定義： 由桿件通過(guò)焊接、鉚接或螺栓連接而成的支撐橫梁結(jié)構(gòu)，稱(chēng)為“桁架”。

桁架的優(yōu)點(diǎn)是桿件主要承受拉力或壓力，可以充分發(fā)揮材料的作用，節(jié)約材料，減輕結(jié)構(gòu)重量。常用的有鋼桁架、鋼筋混凝土桁架、預(yù)應(yīng)力混凝土桁架、木桁架、鋼與木組合桁架、鋼與混凝土組合桁架。

制動(dòng)桁架就是使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的桁架。

鋼桁架加工的難點(diǎn)及重點(diǎn)本工程桁架為全鋼結(jié)構(gòu)，桁架層通過(guò)與巨柱、巨柱斜撐連接形成整體，巨柱結(jié)構(gòu)、巨柱斜撐為塔樓主要受力結(jié)構(gòu)，使得鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件斷面尺寸大、與桁架相連的巨柱、桁架及預(yù)埋鋼柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜，這給鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝帶來(lái)了極大的困難，特別是各重要節(jié)點(diǎn)處理難度相當(dāng)大。本工程在焊接方面主要存在以下幾項(xiàng)難點(diǎn):1) 構(gòu)件鋼板厚度大，強(qiáng)度等級(jí)高。鋼桁架構(gòu)件使用的鋼板厚度基本以80，100，120 mm 為主體。鋼材等級(jí)以Q420GJC、Q460GJC 為主體，局部為Q390GJC 鋼材。2) 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接殘余應(yīng)力大，變形也大。本工程使用鋼材均為厚板、超厚板，焊接時(shí)填充焊材熔敷金屬量大，焊接時(shí)間長(zhǎng)，熱輸入總量高，因此結(jié)構(gòu)焊后應(yīng)力和變形大; 構(gòu)件施焊時(shí)焊縫拘束度高、焊接殘余應(yīng)力大; 加之本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各單體結(jié)構(gòu)均屬“復(fù)合型”構(gòu)件，焊接應(yīng)力方向不一致，縱、橫、上、下立體交叉，互相影響極易造成構(gòu)件綜合性變形。焊縫裂紋發(fā)生的可能性大，在焊接施焊過(guò)程中，稍有不慎易產(chǎn)生熱裂紋與冷裂紋。3) 層狀撕裂傾向性大。焊接理論與焊接實(shí)踐均證實(shí)，層狀撕裂缺陷易產(chǎn)生在鋼板厚度方向的“十字角接和T 形角接”接頭上。此類(lèi)接頭在本工程中應(yīng)用較多，加之其他因素影響，該層狀撕裂傾向性將增大。針對(duì)本工程在焊接方面的特點(diǎn)，編制本工程“鋼結(jié)構(gòu)制作技術(shù)方案”的指導(dǎo)思想，在施工過(guò)程中從每一個(gè)細(xì)微處著手，采取措施，確保每一個(gè)構(gòu)件的質(zhì)量，進(jìn)而保證整體工程的質(zhì)量。實(shí)際結(jié)構(gòu)（如鋼筋混凝土屋架，鉚（栓）接或焊接的鋼桁架橋）中由于結(jié)點(diǎn)的非理想鉸結(jié)等原因，還同時(shí)存在微小的彎矩和剪力（理想鉸接沒(méi)有），對(duì)軸力也有很小的影響（因結(jié)點(diǎn)剛性和桁架桿橫截面積與慣性矩比值的大小而異，一般減小5%～0。