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發(fā)布時間:2021-06-30 02:39  
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如何提高PVC塑膠顆粒質量
4.以杜絕生粉、混煉不均等現(xiàn)象發(fā)生。(一般開始料完后應先掃一次缸,然后低速啟動,將粉料混合均勻后再加入增塑劑,然后在第2次加油前應先掃缸,再啟動加油。放料前應開蓋低速攪拌1-2分鐘,以排除揮發(fā)物。
5.打料工應注意經常檢查氣門,防止因氣門密封不好而漏生粉。
6.押出機之工藝控制也應根據膠料規(guī)格之不同加以區(qū)別對待,原則上應保證料溫由加料段、壓縮段、膠化段、成形段逐漸升高,機頭溫度在保證膠料或膠條外觀光亮的前提下可適當降低。總的原則是保證膠料膠化均勻、良好,無生冷料和燒焦及結團現(xiàn)象。
pvc透明顆粒造粒方式
造粒的主要設備包括混和機、擠出機、切粒機、儲料槽等。今天我們主要來簡單的介紹一下pvc透明顆粒造粒的兩種方式:
1、水冷卻切粒。經混和的物料,加入擠出機混煉塑化,通過模頭多孔板擠出成條狀,然后經水冷卻槽冷卻,用切粒機切成圓柱狀物料。經儲料槽干燥,即可使用。
2、模面熱切粒。在擠出機模頭處,安裝可快速旋轉的切刀,經塑化擠出的物料,在模頭處被旋轉刀切成扁圓狀粒料,由強大的冷風送至儲料槽冷卻,即可使用。
由于PVC材料的多功能性,因此在技術術語中,特定的多功能性的聚氯yi烯允許精準的調整其材料特性,給特定終用途的應用領域產品確切的性能和質量要求。
聚氯yi烯PVC材料汽車制造業(yè)領域的應用:
如汽車配件、部件等,具體比如車底涂料,密封劑和地板模塊、線束(如電纜絕緣和護)、乘客室部件(如儀表板和車門板的座椅和扶手)、外部部件(如車身側保護帶、天氣帶和窗密封型材)等非常廣泛的用途。
遇火PE聚yi烯 : 滴膠 無大味道
PVC 聚氯yi烯 :縮成一塊 有臭味 不太
預熱:
PE聚yi烯 :熔點比較低
PU PVC 通常用于人造革
具體可以查看塑料性質表
作用也不一樣。簡單點分兩類:外層和內層。首先:1.內層:PE和CPP(也就是熱封層)2.外層:其他的也就是歸為(印刷層)、PE也可以做印刷的(衛(wèi)材包裝)PVC制品點燃后,黑煙,有臭味。