張家港地軌噴涂線給您好的建議,南通海濎自動化公司

海濎自動化設備有限公司是一家集涂裝生產線、往復機、精密涂覆機、環保設備、涂覆周邊產品及非標自動化設備研發、生產和服務為一體的高科技型公司。公司以噴涂產線、環保噴涂產業為公司終發展方向，致力于為工廠生產提供高精度、效能、環保的自動化噴涂產品。歡迎您的來電咨詢！涂裝電泳漆之前需要進行預處理）、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統組成。

在涂裝生產線前處理工段或車間，第i一要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配置器具，以及制定萬一發生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質，所以在環保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。在涂裝生產線上涂裝時為防止溶劑在車間內的擴散和塵埃落入漆槽內，浸漆槽應保護起來。

海濎自動化設備有限公司是一家集涂裝生產線、往復機、精密涂覆機、環保設備、涂覆周邊產品及非標自動化設備研發、生產和服務為一體的高科技型公司。公司以噴涂產線、環保噴涂產業為公司終發展方向，致力于為工廠生產提供高精度、效能、環保的自動化噴涂產品。歡迎您的來電咨詢！工件吊裝在專用掛具上（承重達500-600KG），進出道岔平滑，道岔根據工作指令由電氣控制進行開合，滿足工件在各處理工位的自動輸送，在強冷室、下件區域內平行積放冷卻，并在強冷區域設掛具識別和牽引報警停機裝置。

工藝發展：作為處理前技術來說，初前處理的傳統方式為槽浸式，按工藝流程逐槽浸漬。隨著工藝的改進和發展，出現了二合一（即除油、除銹）和三合一（即除油、除銹、鈍化）工藝。國外及國內的家電行業多采用噴淋式前處理，其特點是生產，操作簡便，易于實現生產自動化或半自動化，脫脂效果好，磷化膜致密均勻。但是不管怎么發展，表面處理的前處理工藝都是必須的，針對不同的涂層要求及對抗腐蝕的要求，除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來選擇。當然，在前處理工藝中，噴砂、拋丸或打磨工藝也在不同行業的不同部門按需要選擇應用。時代的發展，表面處理工藝在發展，就水洗來說初一般使用自來水，但是隨著工藝要求及發展，水洗已采用蒸餾水或純凈水；前處理也有采用超聲波的處理工藝。在涂裝生產線這一工序，還應注意工件之掛鉤部分，在進入固化之前，應盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多余粉末固化，有的對固化前去掉余粉確有困難時，應及時剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導電良好，以利下批工件易于著粉。

海濎自動化設備有限公司是一家集涂裝生產線、往復機、精密涂覆機、環保設備、涂覆周邊產品及非標自動化設備研發、生產和服務為一體的高科技型公司。公司以噴涂產線、環保噴涂產業為公司終發展方向，致力于為工廠生產提供高精度、效能、環保的自動化噴涂產品。歡迎您的來電咨詢！在涂裝生產線上進行浸涂操作時，有時造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊緣出現肥厚積存。

涂裝生產線的污染一般有廢氣、廢水、廢渣和噪聲。目前我國涂裝生產線廢氣主要來自前處理、噴漆室、流平室、干燥爐的排放廢氣，所排放的污染物大體有如下幾類；在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。能形成光化學煙霧的有i機溶劑、排出惡臭的涂料揮發分、熱分解生成物和反應生成物、酸堿霧、噴丸時產生的粉塵和漆霧中的粉塵。使用不含有機i溶劑或有機i溶劑含量低的涂料，是解決有機i溶劑污染的i有效方法，盡量減少有i機溶劑的用量，降低有i機溶劑廢氣的處理量，將含有高濃度有i機溶劑的廢氣集中處理 ，采取稀釋后向大氣排放；對于生產線中的干燥固化爐排放的高濃度、小風量的有i機溶劑廢氣，通常使用燃燒法、催化燃燒法、吸附法進行處理。