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發布時間:2021-06-03 06:39  
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彩色防滑路面色彩設計對交通安全的重要性
紅燈“停”,綠燈“行”,黃燈亮了“等一等”。這是我們從小就會背的交通口訣,但你知道為什么交通信號燈選紅、黃、綠這三種顏色,而不用其他顏色呢?
我們知道,可見光是電磁波的一種形式,是電磁波譜中人眼可以感知的部分,相同的能量,波長越長越不易散射,傳播也越遠。一般人的眼睛可以感知的電磁波的波長在400~760納米之間,不同頻率的光波長也不一樣。其中紅光波長范圍是760~622納米;黃光波長范圍是597~577納米;綠光波長范圍是577~492納米。
彩色路面的色彩是一個相對集中的、完整的色彩體系,根據道路應用領域設計不同顏色,同時應與周邊的城市建設色彩相融合。因為色彩與形狀相比較,人眼對色彩的注意力,初看時占80%,而對形狀的注意力僅占20%;5min后,色彩和形狀對人的印象各為50%。這就告訴我們道路交通設施規劃與設計人員,在進行規劃與設計的過程中,應充分考慮色彩對于整個設計的影響。

彩色防滑路面相當于傳統路面優勢在哪里?
彩色防滑路面從幾年以前就在國外非常廣泛的應用了,但是在國內卻一直都沒有得到很好的運用,伴隨著彩色防滑路面技術的不斷發展,現在在國內也開始逐漸的應用起來了,相對于以前的那種傳統路面,彩色防滑路面的優勢具有哪些呢?
一、顏色非常豐富,可選擇的余地較大:彩色路面的色彩艷麗持久,改變了原來傳統路面的面貌,采用人工合成的材料制成的集料,通色一體,即使集料被磨損也不會退色。
二、彩色防滑路面的防滑性能得到了加強:我們所使用的集料是一種人工合成的材料,具有非常高的磨光值,通過粘結劑將集料在既有路面上,可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能。
三、路面的粘結強度高:彩色防滑路面所采用的粘結劑屬于有機、無機結合性材料,對于各種材料,瀝青砼、水泥砼、鋼鐵、木材等具有很強的粘結強度,適用范圍寬。
彩色路面施工工序介紹
1、到達施工現場:根據施工要求,準時或提早到達施工現場;
2、設置安全措施:根據路面寬度、交通流量等因素,充分利用交通標志、交通錐、路欄、警戒帶等安全設施設置施工范圍。配備交通管理員,戴、、,注意來往車輛、行人,確保施工人員安全;
3、清潔路面:用打磨機、鋼絲刷、掃把,徹底清除路面上的灰塵、水分和油污,后用清洗機徹底清洗地面,待地面干燥后在施工地面上涂敷底油;
4、粘貼貼膠紙與攪拌涂料:地面清潔干凈后,根據施工要求進行彈線,按照彈線標準粘貼膠紙;同時在涂料中加入適當比例的固化劑,進行攪拌;
5、底涂:把攪拌均勻的涂料用刮涂工具均勻敷涂于路面上;
6、撒布骨料:在底涂沒有干燥前均勻撒布。