無(wú)錫PMI直線導(dǎo)軌SME15LSA的行業(yè)須知「多圖」

PMIPMI直線導(dǎo)軌SME15LSA安裝說(shuō)明

當(dāng)然，為了保證機(jī)床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數(shù)情況下，安裝是比較簡(jiǎn)單的。銀泰PMI直線導(dǎo)軌SME15LSA的滑塊與導(dǎo)軌間為微間隙或負(fù)間隙，因此可以極大提高滑軌的整體剛性和運(yùn)動(dòng)精度。作為導(dǎo)向的滑軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面滑軌比較，直線滑軌橫截面的幾何形狀，比平面滑軌復(fù)雜，復(fù)雜的原因是因?yàn)榛壣闲枰庸こ鰷喜郏岳诨瑒?dòng)元件的移動(dòng)，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機(jī)床要完成的功能。

PMIPMI直線導(dǎo)軌SME15LSA系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著直線滑軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件，一套直線滑軌至少有四個(gè)支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個(gè)。

銀泰PMI直線導(dǎo)軌SME15LSA滾動(dòng)鋼球適應(yīng)于高速運(yùn)動(dòng)、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運(yùn)動(dòng)部件的工作要求，如機(jī)床的刀架，拖板等。滑軌滑塊系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。

銀泰PMI直線導(dǎo)軌SME15LSA作為機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)元部件，由于其滑塊的運(yùn)動(dòng)路線是線性模式的，不是以直線為驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)的，因此在速度都是以主軸為主要核心目標(biāo)，這也是微型滑軌的特點(diǎn)所在。全長(zhǎng)=有效行程 滑塊間距（2個(gè)以上滑塊） 滑塊長(zhǎng)度×滑塊數(shù)量 兩端的安全行程，如果增加了防護(hù)罩，需要加上兩端防護(hù)罩的壓縮長(zhǎng)度。與平面滑軌相對(duì)比較，微型導(dǎo)軌的安裝、操作則顯的更加簡(jiǎn)單、便捷，對(duì)精度方面也有所提高。盡管在某些時(shí)候會(huì)因?yàn)槟p影響了其精度，不過(guò)這對(duì)承載能力影響則是不大的。

確定銀泰PMIPMI直線導(dǎo)軌SME15LSA類型和數(shù)量

常用的銀泰PMIPMI直線導(dǎo)軌SME15LSA是兩種：法蘭型，方形。滾道承力夾角為90°，因此，在導(dǎo)軌副上下左右四方向上的承載能力是一樣的，稱之為“四方向等載荷型”。前者高度低一點(diǎn)，但是寬一點(diǎn)，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點(diǎn)，窄一點(diǎn)，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長(zhǎng)型之分（有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷），主要的區(qū)別是導(dǎo)軌滑塊本體（金屬部分）長(zhǎng)度不同，當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同，多數(shù)短型滑塊只有2個(gè)安裝孔。導(dǎo)軌滑塊的數(shù)量應(yīng)由用戶通過(guò)計(jì)算確定，在此只推薦一條：少到可以承載，多到可以安裝。

不同品牌的直線滑軌都有著相互對(duì)應(yīng)的型號(hào)，在機(jī)床上的同一個(gè)位置，它們可以進(jìn)行整體替換。導(dǎo)軌和滑塊整套使用，只要組合高度相同，導(dǎo)軌和滑塊上所有安裝孔的位置和大小相同，就都能夠在機(jī)床上同一個(gè)位置上安裝上去。而區(qū)別主要在于精度、負(fù)載以及使用壽命。

安裝銀泰PMI直線導(dǎo)軌SME15LSA的防護(hù)裝置，目的是用來(lái)防止切削、灰塵等贓物落到直線滑軌表面，以免使導(dǎo)軌擦傷、生銹和過(guò)早的磨損。為此，在運(yùn)動(dòng)直線滑軌端部安裝刮板或防護(hù)罩，使直線滑軌不外露。