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發(fā)布時(shí)間：2020-10-31 07:01
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戴姆勒：召回部分Actros系列半掛牽引車
自2020年1月2日起，召回2018年7月1日至2019年9月25日生產(chǎn)的部分進(jìn)口阿克托斯（Actros）系列半掛牽引車，共計(jì)2輛。6、HALDEX公司的改進(jìn)型剎車間隙自動調(diào)整臂，可先將限位支架緊固于位置上，緊固力矩不小于20N。本次召回范圍內(nèi)的車輛由于生產(chǎn)過程變更的原因，轉(zhuǎn)向機(jī)和大梁之間的緊固螺栓未能按照規(guī)定力矩?cái)Q緊，會導(dǎo)致駕駛過程中螺栓松曠以及轉(zhuǎn)向機(jī)和大梁之間的位移，駕駛員會感覺到方向盤打晃。如果緊固螺栓的松曠程度進(jìn)一步加大，駕駛員會明顯感覺到轉(zhuǎn)向性能變差。
另外，轉(zhuǎn)向機(jī)晃動可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)油管的損傷及轉(zhuǎn)向液泄漏，如果轉(zhuǎn)向液泄漏超過一定程度，可能會逐漸失去轉(zhuǎn)向助力，存在安全隱患。戴姆勒卡客車（中國）有限公司將免費(fèi)對召回范圍內(nèi)的車輛按照規(guī)定力矩重新擰緊轉(zhuǎn)向機(jī)安裝螺栓，以消除安全隱患。
戴姆勒卡客車（中國）有限公司將通過信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶也可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-650-1516進(jìn)行咨詢。
用戶也可登錄國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（dpac.samr.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息。更嚴(yán)重的是，如果大貨車急剎車，跟車操作不當(dāng)，“鉆車底”的幾率很高。此外，也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。
廣東：ETC通行更實(shí)惠
5月3日，廣東省交通運(yùn)輸TING發(fā)布消息稱，已按照交通運(yùn)輸BU統(tǒng)一部署優(yōu)化調(diào)整ETC通行費(fèi)計(jì)費(fèi)原則，使用ETC行駛高速公路通行費(fèi)將進(jìn)一步降低。
5月6日起，ETC車輛的通行費(fèi)金額按照“四舍WU不入”的方式收費(fèi)，即收費(fèi)金額尾數(shù)小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位，并對第6類貨車實(shí)施99折的差異化收費(fèi)。所以當(dāng)車速達(dá)到89千米每小時(shí)的時(shí)候，高速公路上面所測得的車速便會略小于89千米每小時(shí)。省、市屬國有交通企業(yè)屬下65條路段合計(jì)5652公里高速公路，對安裝粵通卡套裝并行駛ETC車道的貨車?yán)^續(xù)給予通行費(fèi)85折優(yōu)惠。
轉(zhuǎn)向機(jī)采用動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向所需的能量，在正常情況下，只有小部分是駕駛員提供的體能，而大部分是發(fā)動機(jī)(或電機(jī))驅(qū)動的油泵(或空氣壓縮機(jī))所提供的液壓能(或氣壓能)。
用以將發(fā)動機(jī)(或電機(jī))輸出的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能，并在駕駛員控制下，對轉(zhuǎn)向傳動裝置或轉(zhuǎn)向器中某一傳動件施加不同方向的液壓或氣壓作用力，以助駕駛員施力不足的一系列零部件，總稱為動力轉(zhuǎn)向器。
