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發布時間:2020-09-21 03:38  
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單排氣比雙排氣減少排氣擾流,大大提升了各轉速下扭矩性能
單排氣比雙排氣減少排氣擾流,大大提升了各轉速下扭矩性能。在舒適性方面臥鋪加寬,NHV達到了國際水平。整車采用了底盤、車身、座椅三級減震,有效的減少了車身帶來的晃動。在承載力上,歐曼GTL結合高承載運輸工況,對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。前后采用了奔馳車橋技術,承載能力更強,可靠性能大幅度提升。車架運用了自卸車專屬衡量技術,尺寸升級。安全上,整車歷經符合歐洲安全標準的多方面高強度碰撞,iBrake2為發動機標配,以為用戶提供更加安全的行車制動。

歐曼2019款法規版自卸車
歐曼2019款法規版自卸車在動力匹配上,既有全球動力解決方案提供者福田康明斯X系列發動機,又有口碑傳承的經典濰柴動力,通過匹配全新法士特X系列變速箱,為用戶提供多種產品解決方案。此外,福田戴姆勒汽車還推出iDE智慧診斷專家系統2.0版本,一旦卡友車輛出現故障,可通過車聯網實時獲取故障碼和運行參數。在用戶報修故障后,服務站可通過“福田e家”APP查詢用戶車輛故障原因、電路圖、維修工藝、配件明細、維修工時和故障案例等,對卡車故障進行評估,實現更智能、更精準、更的維修解決方案,從而達到不進站快速完成維修的效果。

歐曼GTL8×4智能渣土車
歐曼GTL 8×4智能渣土車還根據國內渣土車用戶作業工況,針對其動力性、承載性、可靠性以及環境適應性進行優化,就算在路況、工況較差的環境中行駛,也能發揮出良好的車輛性能與裝載能力,“滿載31噸的情況下,車輛能在工地跑10~30 km/h,公路跑70~90 km/h。”強大的車輛性能,離不開產品的動力匹配。通過資料顯示,該車型搭載410馬力福田康明斯X12系列發動機,扭矩達2100N·m,與之匹配的是法士特X系列12擋手動變速箱與16T雙級減速奔馳橋,三者形成歐曼獨有的“超級動力鏈”,既有性能保障,又有口碑傳承。
