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發布時間:2020-07-27 21:40  
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融雪鹽的使用方法
干撒:直接將融雪鹽人工或機械施撒于雪地。降雪在50毫米以下的雪地參考施撒量為30-50g/m2,50毫米以上雪或氣溫過低時應增加施撒量或施撒次數。
噴灑溶液:將融雪鹽配成參考濃度為20%的水溶液噴灑于雪地。當降雪在50毫米以下時參考噴灑量為0.4升/米2,當降雪在50毫米以上或氣溫過低時應適量增加濃度或噴灑次數。雪前或降雪初期施用,可防止雪降落后于地面難以消除,是融雪的1佳方法。
環保融雪劑的使用:
環保融雪劑可采用人工拋撒或機器撒布。由于各種融雪鹽差異較大,當地的條件,道路的設計、當地的天氣情況、交通量和地理構成等都會對當地環境造成一定影響。使用過程用戶可根據降雪速度、降雪量、結冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握。預先撒布一定量的環保融雪劑效果更佳。環保融雪劑既可人工拋撒也可機械撒布,拋撒溶雪劑時,根據氣溫來確定,一般可在一開始下雪時就撒布溶雪劑,或估計路面出現之前1-2小時撒布,如果為了防止路面結成冰,正常可撒一次。
融雪鹽的工作原理
含有氯化鈉的工業用鹽融雪鹽,它只能在一定時段內使用,例如在突降大雪的天氣,為了人們出行便利、安全而使用,考慮的是短期的交通需求,能夠有效避免車1禍和交通擁堵。至于融雪鹽的工作原理,主要是利用鹽類溶解需要吸熱,以及鹽水的凝固點較低的原理。為減少氯鹽的腐蝕損害,對于市政基礎設施建設來說,使用高性能混凝土,加大混凝土的抗滲性。因為,在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,雪融劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸汽壓不變。為達到冰水混和物固液蒸汽壓等的狀態,冰便溶化了。實際上,這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。

融雪鹽的發展現狀及方向
同時各級政府應加大宣傳力度,鼓勵推廣環保融雪劑的使用,并考慮給予適當經濟補貼,彌補環保融雪產品的價格劣勢,終實現無機融雪用鹽被價格適宜、環保的新型融雪鹽所替代。氣溫低于0℃,高于-10℃時,降雪前需預撒融雪劑每平方米20至30克,降雪時機動車道的坡道、橋區等路段融雪劑使用量每平方米30至50克。而我國北方地區由于冬季溫度低、雪量大,易造成路面積雪,嚴重影響城市交通。為了盡快除雪環衛部門普遍使用融雪劑。目前所使用的融雪產品以氯鹽類為主,氯鹽類融雪產品價格低廉,便于融雪、除雪。但氯鹽類融雪劑也會對環境產生不良影響,需要對其進行改進。