栓槽插齒加工優選商家【盛宏發】

單鍵槽拉刀結構

拉刀的種類雖多，但結構組成都類似。

如普通圓孔拉刀的結構組成為： 

前導部，起引導作用，防止拉刀歪斜；

切削齒，完成切削工作，由粗切齒和精切齒組成；

校準齒，起修光和校準作用，并作為精切齒的后備齒；

后導部，用于支承工件，防止刀齒切離前因工件下垂而損壞加工表面和刀齒；

后托柄，承托拉刀。

我們衷心的希望能與各屆朋友合作，攜手未來，共享成功的成果！歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

 雙油缸立式下拉床

　雙油缸立式內拉床為馬達轉子及重車滑套等專門設計制造的。該加工件的特點是形狀復雜,加工余量大,定位困難,且精度要求高,針對以上要求。刀具表面上有多排刀齒，各排刀齒的尺寸和形狀從切入端至切出端依次增加和變化。我公司在通用400KN.600KN 800KN, l000KN, 1200KN立式拉床的基礎上,增加了相應的拉刀導向裝置,產品定位裝置和拉刀自動夾緊裝置等。機床具有自動、 半自動及手動調整加工的功能。 單道工序節拍達40件/小時。

外槽拉床

對于齒轂上均布的三槽, 一次拉削成型。與t先削相比,拉削能達到更高的精度等級,具有更好的尺寸重復性。 我們為此工藝提供的是一臺立式專用內拉機床。

　　其切削速度為: 15m-10m/min

　　拉力為: 200KN

　　機床行程為: 2000mm

　　其零件的夾具系我廠專為用戶設計和制造。

　　此臺機床適應加工范圍是:

　　零件外徑為: 40-200mm

　　槽寬度: Bmax=20mm

　　槽深度: Hmax=15mm

臥式拉床結構與性能

臥式拉床采用液壓雙缸自行同步和液壓缸兩腔容積差速比技術，將液壓缸倒置，使液壓缸大面積的 退刀力轉換為拉刀拉力，將液壓缸兩腔的差速比轉換成拉床的運動速比，優化了常規拉床上液壓缸的不合理使 用，減少了拉床的變速系統，提高液壓系統的使用壽命，降低故障率，在相同的工作拉力和速度下比傳統拉床1電，機床整體結構可比常規拉床床身縮短1/3以上尺寸，減少占地面積。本機床采用醉先進的液壓系統，無冷卻裝置，省電，長時間工作油溫不升高。