J6M牽引車專賣優惠報價「天津通才」

解放J6系列產品市場表現優異，憑借“安全、可靠、節油”得到了廣大用戶的認可，建立了良好的用口碑。

解放J6M 6X2版載貨車在秉承J6系列車型安全、可靠、節油等產品優勢的基礎上，具有節油、更、低自重、柴油尿素兩不挑的特性！

體系節油技術：發動機節油技術、整車匹配節油技術、軟件節油技術、降阻節油技術、駕駛節油技術。—百公里節油2~3升， 國內省油的掙錢機器！

人性化設計:

1.  臥鋪寬650mm，提供良好的休息空間。

2.  空氣減震座椅，人機工程學設計，采用三點式安全帶。

3.  標配自動空調，濾芯質量好，出風口大小是其他品牌的2倍以上，夏天制冷效果較佳，駕乘舒適。

CA6DK1發動機更先進：國際級發動機產品；國際主流動力平臺。

BF6M1013發動機排量為7.1L，功率覆蓋240-280PS，扭矩覆850-1100Nm，國三階段采用單體泵技術。

CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎上，結合中國市場使用情況，進行優化改進的全新產品。具有結構緊湊、重量輕、承載能力強、操縱性好、速比合理等優勢，整車具有更好的經濟性、動力性。

變速器CA9T160、后橋配置，值得信賴

500橋——主要匹配在公路牽引車上

解放500單級減速后橋是國內承載、驅動、制動能力強的單后橋。橋殼采用冷軋內漲技術(16噸級)，大輸出扭矩55000Nm;后橋速比寬泛，覆蓋2.923-4.875，是目前國內競爭力強的公路牽引車用橋，是輪減橋理想替代產品！

485橋——主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。

解放485單級減速貫通橋橋殼采用了冷軋內漲技術(13噸級)，大輸出扭矩41000Nm;后橋速比寬泛(3.545-5.857)，是目前國內具有競爭力的公路市場用橋。

●后橋

500橋

解放500單級減速后橋是國內承載、驅動、制動能力強的單后橋。

橋殼采用冷軋內漲技術(16噸級)，大輸出扭矩55000Nm;后橋速比寬泛，覆蓋2.923-4.875，是目前國內競爭力強的公路牽引車用橋，是輪減橋理想替代產品。

產品主要匹配在公路牽引車上

485橋

產品主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。