青島雙向活動球鉸滑動支座的價格現貨「衡水廣潤」

減震滑動球鉸支座?截面設計

【減震滑動球鉸支座】截面設計

【減震滑動球鉸支座】截面設計截面設計構件截面設計是否合理直接關系到結構的安全性，工程的造價及施工是否方便。結構形式確定后，可根據經驗對構件截面作初步估算。主要包括梁、柱和支撐等構件截面形狀與尺寸的假設，一般鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接h 型鋼截面等。根據荷載與支座情況，其截面高度通常在跨度的1 /20 ～ 1 /50 之間選擇。翼緣寬度根據梁間側向支撐的間距按我國現行鋼結構規范限值確定，盡量回避鋼梁整體穩定的計算。確定了截面高度和翼緣寬度后，其板件厚度可按規范中局部穩定的構造來初步確定。柱截面根據長細比來估計，通常50≤λ≤80，然后考慮不同的受力情況，選擇鋼管或h 型鋼等截面形式。

【減震滑動球鉸支座】截面設計現在廠房基本都是鋼結構的。橋梁是鋼鐵發展快的產業，正在修建的京滬高速鐵路橋梁，還有南京大勝關長江公路鐵路大橋主跨336米。我國可以說正從橋梁大國向橋梁強國邁進。然后就是飛機場，也都是鋼結構建筑。北京、昆明、武漢、廣州都在增建飛機場，奧運會結束之后包括上海世博會、廣州亞運會、濟南全運會、內蒙的民族運動會現在都建奧林匹克中心，體育館、體育場、游泳中心，文化體育設施的建設遍地開花。這些都是鋼結構的使用范圍。鋼結構國家投入、政府投入比較多。

?KQGZ抗震球鉸支座主要技術性能

【KQGZ抗震球鉸支座】該支座采用抗拉、抗剪的特殊結構，可達到抗9度烈度的能力。

【KQGZ抗震球鉸支座】主要技術性能

1）支座的摩擦系數為0.03。

2）支座的水平剪力大于豎向承載力的20%。

3）支座的抗拉拔力為豎向承載力的10%。

4）支座的豎向承載力為1000——60000kn,分為25級的規格系列。

5)支座的適應溫度范圍為-40— 70度。

6）支座的容許轉角為0.03rad。

7）支座的容許位移量正負50mm

【KQGZ抗震球鉸支座】

可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、力等）所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求。

?滑動球鉸支座結構計算

【滑動球鉸支座】結構計算簡圖需與實用計算方法所依據的簡圖一致當設計單層或多層框架結構時,通常不做框架穩定分析而只做框架柱的穩定計算。采用這種方法計算框架柱穩定時用到的柱計算長度系數,應通過框架整體穩定分析得出,使柱穩定計算等效于框架穩定計算。

《鋼結構設計











規范》(GB50017-2003)對單層或多層框架給出的柱計算長度系數采用了5條基本假定,其中包括:“框架中的所有柱子是同時喪失穩定的,即各柱同時達到其臨界荷載”,按照這條假定,框架各柱的穩定參數、桿件穩定計算的常用方法,是依據一定的簡化假設或者典型情況得出的,設計者需確認所設計的結構符合這些假設時才能正確應用。【滑動球鉸支座】

【滑動球鉸支座】KQGZ抗震球形支座比板式橡膠支座和盆式支座的剛度大，支座的變形鉸小，能保證大型汽車和列車高速行駛的平穩形。

KQGZ抗震球形支座與搖軸支座和輥軸支座等鉸支座相比，體積和高度大為減少，重量輕、安裝方便，造價也相對較低。