天津東風(fēng)柳汽乘龍專(zhuān)賣(mài)店優(yōu)惠報(bào)價(jià)「多圖」

乘龍H5超輕版國(guó)六柴油牽引車(chē)

乘龍H5超輕版國(guó)六柴油牽引車(chē)是乘龍國(guó)六3.0時(shí)代重磅產(chǎn)品，是乘龍品牌把握客戶需求，深入用戶運(yùn)輸使用場(chǎng)景推出的一款牽引車(chē)型。為解決物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本高問(wèn)題，大幅增加貨運(yùn)容量，提升運(yùn)輸效率。乘龍H5超輕版國(guó)六柴油牽引車(chē)采用了頭掛一體化設(shè)計(jì)，通過(guò)“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)降重，同時(shí)聯(lián)合掛車(chē)廠進(jìn)行頭掛一體化整體設(shè)計(jì)，通過(guò)頭掛優(yōu)化匹配、整體降重，實(shí)現(xiàn)整車(chē)自重較行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品輕1噸以上，實(shí)現(xiàn)了真正的“超級(jí)輕量化“，大大提升了整車(chē)單車(chē)貨運(yùn)量，有效改善了客戶收益。

什么樣的場(chǎng)景才會(huì)對(duì)高頂雙臥和平地板駕駛室有很高的需求

人：需要用到高頂雙臥和平地板駕駛室的卡友，通常會(huì)跑一些較遠(yuǎn)路線，如綠通運(yùn)輸、快遞快運(yùn)等場(chǎng)景，由于綠通運(yùn)輸、快遞快運(yùn)對(duì)于時(shí)效性要求非常高，通常會(huì)采用“人停車(chē)不停”，于是也常采用雙駕駛員的配置。

車(chē)：通常以標(biāo)載運(yùn)輸為主，運(yùn)輸快遞等輕拋貨物時(shí)有時(shí)重量相對(duì)較輕。

路：從事綠通運(yùn)輸、快遞快運(yùn)也會(huì)對(duì)時(shí)效性有較高的要求，并且綠通具有高速通行免費(fèi)的優(yōu)勢(shì)，所以這類(lèi)運(yùn)輸常走的道路通常會(huì)以高速為主，國(guó)道為輔。

貨：綠通運(yùn)輸一般運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品，如新鮮蔬菜、鮮活水產(chǎn)品、水果、活畜禽、新鮮的肉、蛋、奶等，快遞運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)臑檩p拋貨物。

乘龍H5港口車(chē)

車(chē)型搭載了高頂駕駛室，整車(chē)尺寸為5670x2500x3900mm，較小的車(chē)身尺寸配合高頂駕駛室讓它看上去更加的魁梧高壯。并且該車(chē)軸距僅為3300mm，能夠讓車(chē)輛有著更小的轉(zhuǎn)彎半徑，行駛更加靈活。

從車(chē)輛前臉能夠看到車(chē)輛整體還是相當(dāng)流暢的，中網(wǎng)的線條設(shè)計(jì)硬朗，與保險(xiǎn)杠形成極強(qiáng)呼應(yīng)，富有張力，整體營(yíng)造出相當(dāng)出色的視覺(jué)觀感。

后視鏡則采用了一體化設(shè)計(jì)，完整性更強(qiáng)的同時(shí)能夠起到優(yōu)化風(fēng)阻的作用，并且外殼上鑲嵌有鍍鉻裝飾板，看上去更加的美觀精致，細(xì)節(jié)處理值得好評(píng)。

乘龍H7節(jié)油,動(dòng)力強(qiáng)勁

乘龍H7

節(jié)油，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里油耗低至28.11L：在此次旅程中，乘龍H7 3.0在車(chē)貨總重49噸工況下，百公里平均油耗28.11L。這一喜人成績(jī)不僅得益于乘龍H7 3.0在研發(fā)設(shè)計(jì)階段時(shí)對(duì)整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化，其匹配東風(fēng)康明斯Z14 600馬力發(fā)動(dòng)機(jī) ZF自動(dòng)擋變速箱 輕量化新440橋，動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)鏈優(yōu)化匹配，再結(jié)合乘龍品牌輕量化技術(shù)應(yīng)用，大大提高了整車(chē)節(jié)油性能，將TCO全生命周期成本理念落到實(shí)處。