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發布時間：2021-01-11 13:04
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1996年3月，美國國家航空航天局研制出兩架試驗機：X－36試驗型無尾無人戰斗機。它很大起飛重量1330公斤，很大載荷345公斤，很大升限8000米，很大續航時間38小時，很大航程3500公里，各項指標均超過“捕食者”。該型長5.7米，重88公斤，其大小相當于普通戰斗機的28%。該型使用的分列副翼和轉向推力系統比常規戰斗機更具有靈活性。水平垂直的尾翼既減輕了重量和拉力，也縮小了雷達反射截面。無人駕駛戰斗機將執行的理想任務是壓制敵防空、遮斷、戰斗損失評估、戰區導dan防御以及超高空攻擊，特別適合在政治敏感區執行任務。
按尺度分類（民航法規），無人機可分為微型無人機、輕型無人機、小型無人機以及大型無人機。無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。微型無人機是指空機質量小于等于7kg，輕型無人機質量大于7kg，但小于等于116kg的無人機，且全馬力平飛中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型無人機，是指空機質量小于等于5700kg的無人機，微型和輕型無人機除外。大型無人機，是指空機質量大于5700kg的無人機。
據美國計劃研究局稱，研發可靠發射與回收技術，是“燕歐”無人機項目面臨的一個重要技術障礙。2013年11月，中國民用航空局（CA）下發了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，由中國AOPA協會負責民用無人機的相關管理。瀕斗艦和驅逐艦沒有可供無人機從長跑道上起飛所需的甲板空間，因此它們依靠借助飛機彈射器起飛的“掃描鷹”無人機和垂直起飛的無人直升機。上世紀80年代和90年代初，美國4艘時期的戰列艦配備有“先鋒”無人機——體積約為“掃描鷹”無人機的兩倍——這些無人機借助捆綁式助推器發射升空。
“先鋒者”無人機借助一道懸網著艦，“掃描鷹”無人機則借助懸空線著艦，而“火力”無人直升機則垂直著艦。與舊式無人機相比，、固定翼無人機需要更強大的推動力，著艦難度更大。
集群殺傷，多方式阻擊攔截。實際上，有些國家內部的邊界確權問題，還牽扯到不同的種族，調派無人機前去采集邊界數據，有效地避免了潛在的社會沖突。無人機“蜂群”被干擾壓制、火力打擊后，可能仍有零星無人機繼續向目標區進襲，此時可通過近距離投放式無人機“蜂群”等方式，構設空中火力攔截網，徹底殲滅其剩余作戰力量。在發現敵無人機“蜂群”后，適時發射己方無人機，用“蜂群”對抗“蜂群”，破壞來襲無人機“蜂群”隊形，引發空中碰撞。還可從空中、地面發射大型“幕網”型，在空中形成由導電碳纖維組成的大覆蓋面的攔截網，包裹目標無人機并使其通信系統、動力系統或者操控系統失靈，終捕殺敵無人機集群。
