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發布時間：2021-09-20 14:54
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篷布
1、篷布只適用于敞車。一輛車苫蓋一張篷布。
2、篷布苫蓋平坦，無貨物外露。頂部起脊，兩端包角密貼，兩側線條流暢。各部位尺寸不超限。
3、繩索拴結、捆綁位置正確，繩結牢固，無松弛脫落，捆綁在丁字鐵上的繩索呈蝶翅形結，繩頭余尾長度100~300mm。
4、車輛兩側篷布下垂高度一致，車號外露。
5、貨車手制動閘一端篷布下垂遮蓋端板部分長度≤500mm。貨車手制動閘盤外露，不影響手制動閘盤及提鉤桿使用。
國家關于篷布的規定和說明
1條篷布的質量由產權單位擔任，有必要契合鐵1道部有關規范或技能條件。鐵路局和公司要加強對篷布及篷布修補質量的監督查看。
第2條托運人置辦自備篷布應向裝車站提出書面請求，逐級抄送鐵1道部運送局，契合要求后，托運人與篷布出產單位簽定購銷合同。
第3條新造篷布上路運用前，應經國家技能監督部分認可的查驗組織進行商品質量抽檢，合格后方可投入運用。查驗組織有必要對新造商品的查驗質量擔任。
在使用篷布的過程中，我們應該如何使用才能讓其壽命更長呢？敢問誰不想讓自己的篷布壽命更長一些呢？要想讓篷布壽命更長我們就要來學習一下在使用過程中需要注意的方法技巧，是我們的篷布用的時間更加長遠，我們趕快一起來學一學吧：
1、篷布正面（腰繩向外）縱向苫蓋，腰繩在站臺一側。
2、角繩的捆綁：將篷布每端各2根角繩分別拉緊，使篷布角向外側展開成三角狀。布角兩面壓平后折向貨車端墻，在車輛兩端嚴密包角，穿過壓繩、手提勾或手閘桿內側，呈X型拉緊，分別捆綁在車輛兩端的丁字鐵上。
3、壓繩的捆綁：篷布每端的壓繩，應壓住篷布包角拉緊，使篷布緊貼在車輛端墻上，分別捆綁在車輛側部的丁字鐵上。
4、端繩的捆綁：篷布每端的2根端繩，應拉緊收口，穿過手提勾或手閘桿，分別垂直捆綁在車輛端部的兩個丁字鐵上。
5、腰、邊繩的捆綁：車輛中間有丁字鐵的，篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在車輛中間的丁字鐵上；車輛中間無丁字鐵的，篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在靠近車輛中間的丁字鐵上。其他腰、邊繩，從車輛兩端開始，朝向車輛中部，順序捆綁在相應丁字鐵上。
