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發(fā)布時間：2020-12-05 09:52
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也正是因為其靈活的機動轉(zhuǎn)場性能，良好的場地適應性和簡便易操作性而得到廣泛應用。那么這兩種移動破碎站有哪些區(qū)別呢？
1、整體設計
直觀的區(qū)別就是整體的設計區(qū)別。輪胎式移動破碎站在整體設計在空間布置上各模塊組合不緊湊，且大多數(shù)產(chǎn)品的外接皮帶機在移動時近乎觸地，安全性不能完全保證，且車體自重相比較輕、體積較小。
履帶式移動破碎站整車設備空間布置緊湊靈活、各個模塊配置合理。
柴電驅(qū)動方式好比汽車的插電式混合動力驅(qū)動，是履帶式移動破碎站的發(fā)展方向。但是由于行走系統(tǒng)功率較大，造成其泵組型號較大，導致生產(chǎn)成本增加很多，且整機布局要求較高。這種驅(qū)動方式的履帶式移動破碎站，在大型工程中可接市電以降低使用成本，在小型工程中可使用柴油機，使用起來靈活方便。
目前德國克林曼生產(chǎn)的履帶式移動破碎站較多型號采用這種驅(qū)動方式。其制約因素主要是制造成本高、設備結構復雜、結構空間較小、后期維修較困難。
（1）優(yōu)點：
①常規(guī)流程布置，建設及操作成熟；
②集中破碎，設備選型可大型化。
（2）缺點：
①占地面積大，對場址選擇要求高；
②土建投資大，建設周期長，不可控因素較多；
③需配置操作工人5人/班，配置鏟車2臺；
④流程長，設備多，管理難；
⑤需倒短，破碎成本高；
⑥礦石采完后，所有土建工程不可再利用。
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