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發布時間:2021-10-24 05:00  
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在上牌法規控制嚴格的環境下,一些自重更輕、合規載質量更高的小卡車型受到了城配用戶的關注。相較輕卡而言,其具備更高的靈活性的。
福田 奧鈴新捷運
● 夠用的動力 合規底盤配置 上牌無憂跑活更踏實
動力部分該車采用的是全柴485發動機,88馬力,峰值扭矩240牛米,傳動匹配常規5擋手動變速箱。相對來說88馬力的全柴機對于該身還是夠用了,比較考慮到靈活城配的車型定位。
底盤部分,為保證承載性能可靠,該車配備有前7后5 3多片簧,2.7噸級后橋以及6.50R16 10PR多層級輪胎,以確保在拉重貨時的車身穩定性。
另外,該車將車身寬度控制在了1米9出頭,結合5米5長的車身來看該車的通過性與常規豪華轎車差不多,在城配的靈活性方面表現還是不錯。
外觀上看,奧鈴TS的外形策劃涵蓋多種新穎元素,落落大方的車身突顯雍容華貴的魅力氣息。進氣格柵構型獨到,與兩邊車燈相互輝映,后車燈造型輕微外凸,猶如畫龍點睛,使得奧鈴TS多了幾分美感。張弛有度的側面線條從頭延伸至車尾,凸顯車側獨特風格,光看輪胎也能看出它的沉穩與大氣。
對于動力和操縱體驗方面,奧鈴TS排量為2.8L,發動機是北汽福田4缸柴油直列,后橋速比達到4.875,功率88,馬力120。變速系統采用萬里揚手動變速箱,檔位數是5個,動力延續性和爆發力相當突出。通過福田奧鈴的調教,讓變速箱與引擎達成黃金匹配。動力輸出線性,響應及時,沒有拖泥帶水之感,帶來了極高的駕馭樂趣。引擎扭矩為324,車速可達95公里/小時,比照其奧馳X系,奧鈴TS平起平坐,總而言之,奧鈴TS的動力展現并不比同檔次車遜色。
為了減輕車重,CTS超級輕卡的整個貨廂
為了減輕車重,CTS超級輕卡的整個貨廂采用了鋁合金的框架結構,大程度地降低了貨廂重量,并且在內部鋪設了鋁合金地板材質,搬運尖銳貨物不易刮傷地板,同時清潔起來也極為方便簡單。開啟車門之后可以看到,奧鈴CTS的門板位置運用了大量灰色塑料材質,這樣的好處有效提升了內飾的耐臟度,門把手采用了鋁合金材質,扶手位置進行了異色處理,讓門板顯得不再單調,下方儲物格的大小用于放置一些雜物剛剛好。座椅采用了海綿填充,靠背和坐墊的填充量比較充足,長時間乘坐對于大腿和腰部有著較強承托性,表面為織布材質,乘坐起來冬暖夏涼,只是清潔打理起來要格外注意液體的侵蝕染色。
