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              發(fā)布時間:2021-01-15 18:31  

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              “在發(fā)展新能源汽車過程中,一直有個誤區(qū),就是續(xù)航里程越長越好,以至于一些企業(yè)為了滿足長續(xù)航里程,不僅‘玩命’提高電池能量密度,而且把電池加得越來越多,結(jié)果導(dǎo)致車價更高,既浪費資源,又不環(huán)保,還增加了電池安全隱患。如果進一步提高樁車比,大幅改善新能源汽車在使用過程中的便利性,讓充電比加油更方便,將會極大地促進新能源汽車市場發(fā)展。






              國家政策可以給,而電動汽車充電站網(wǎng)則無法短期建,主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力,常規(guī)電網(wǎng)無法滿足,必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò)。當前電動自行車隨處可見,是中低收入群眾出行的主要代步工具,與此同時,新能源電動汽車也嶄露頭角,而它們?nèi)绾纬潆姡遣簧倬用竦陌l(fā)愁事,住宅小區(qū)電動車充電的問題日益突出。車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進行充電的裝置,包括車載充電機、車載充電發(fā)電機組和運行能量回收充電裝置,將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。





              當前電動自行車隨處可見,是中低收入群眾出行的主要代步工具,與此同時,新能源電動汽車也嶄露頭角,而它們?nèi)绾纬潆?,是不少居民的發(fā)愁事,住宅小區(qū)電動車充電的問題日益突出。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用。





              作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁,其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu)。主要包括專用充電機、專用充電站、通用充電機、公共場所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大,以便能夠適應(yīng)各種充電方式。能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。