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混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由主油泵的參數(shù)決定泵送混凝土的速度和運送高度，水平距離由布料桿長度決定,適用于固定方式的混凝土現(xiàn)場澆筑，并能保證混凝土的均勻性和增加密實性，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。

長沙力諾的混凝土輸送泵的基本輸送距離,沿水平方向能達200米，沿垂直方向可達70米以上。

三、管路布置方法1. 垂直向上布管。在垂直向上配管時，混凝土重力將對混凝土泵產生逆流壓力（簡稱背壓），該逆流壓力會使混凝土容積效率降低，影響混凝土泵的排量，造成混凝土離析而堵管，因此要設法克服此逆流壓力。    （1）垂直高度降低時，在垂直配管的下端與混凝土泵之間設置一定長度的水平管，一般垂直和水平管的長度之比為3:1，一般不宜少于15m，利用水平管中的混凝土拌合物與輸送管壁間的摩擦阻力來平衡逆流壓力。

在泵送過程中，如傾斜管段內存有空洞，應先打開排氣閥泵送排氣，當傾斜段內充滿混凝土，開始從排氣閥溢出砂漿時，再關閉排氣閥，進行生成泵送。

（4）如受場地限制，在向下傾斜管段的前端無足夠場地布置水平管時，可用軟管、彎管或環(huán)形管代替以增大摩擦力，阻止向下傾斜管段內的混凝土自流。

      由于向下泵送混凝土時，混凝土的自流與其塌落度關系密切，為防止向下自流，混凝土離析，大角度向下輸送時，應在泵送開始時，在管路中裝入海綿橡膠球。

堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。

排除方法：當發(fā)生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏通；當上述辦法無效時，說明堵塞嚴重。查明堵塞段后，將管子拆下，用髙壓風吹或重錘敲擊或髙壓水沖洗，待清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。