汽車線束端子擇優推薦【力可欣】

    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束端子服務熱線。



      根據線束導線的工作環境溫度， 選用不同耐溫等級的電線。乘客艙的電線可選用耐溫等級為90℃的導線； 發動機艙線束可選擇耐溫等級為180℃的導線； 橫穿上述2個區域的導線應選用耐溫等級同時滿足2個區域溫度要求的導線， 可以通過溫度場獲得該區域的耐溫要求， 再從各導線耐溫等級確定選用的導線類型。 線束導線工作溫度分布見圖2。汽車線束端子服務熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束端子服務熱線。



        汽車線束接點設計常用的方式有短路器替代、超聲波焊接（高頻焊）、U型卡端子壓接、錫料點焊等。其中超聲波焊接（高頻焊）的使用將是我國線束制造工藝今后發展的方向，其它方式將逐漸地減少或被替代。汽車線束端子服務熱線。通過插接件蓋中的短路片實現線束電路的互相連通。這種方式的優點是維修方便，但是需要壓接端子使用插接件，成本較高，同時容易加粗線束，所以現在只有很少一部分車型的部分線束使用這種方式。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束端子服務熱線。



       整車電氣系統的電性能測試主要包括電源系統測試、接地系統測試和線束零部件測試，總體可以將所有的測試分為系統穩定性測試和線束安全性測試。負載測試主要是對整車電器件在不同工況下工作電流、電壓等電參數的測試，目的是為了核實設計狀態下電參數的準確程度，根據實測電參數對設計進行優化和修正。根據測試的負載多少又分為單負載測試和全負載測試: 單負載測試為單個電器件的電氣參數; 全負載測試指某個保險絲下所有負載的電氣參數。汽車線束端子服務熱線。