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測試平臺維修

平臺的概念就是一種用來實現某種功能的體系。平臺包括各種不同的元素，架構，流程，標準，機制和工具等等。

以測試為例，

- 架構:測試體系中有關的各種Roles以及對應的Respibilities

- 流程:測試相關的各種流程，比如測試項目流程，測試管理流程，配置管理流程……

- 標準:在測試相關的各種流程中應該遵循的各種標準

- 機制:各種相關的機制，如溝通機制，反饋機制，知識傳遞機制……

- 工具:用于實現各項工作和流程的輔助工具，如自動化測試工具，測試管理工具，知識管理工具……折疊

在互聯網時代，大家對于信息的獲取更多的是通過手機、電腦來實現，大趨勢已到來，檢驗檢測機構大多也已經通過網絡宣傳機構實力，介紹機構檢驗檢測業務特色與優勢，并以此作為機構的業務來源之一。因此，“質量寶典”檢驗檢測平臺根據檢驗檢測機構的實際市場需求，專門打造了檢驗檢測服務模塊，以滿足檢驗檢測機構實際業務需求為核心，采取線上直觀展示機構檢測范圍和能力的方式，來擴寬檢驗檢測機構的業務渠道，為檢驗檢測機構的線上營銷提供必要條件，同時擴大檢驗檢測機構的宣傳機會，讓潛在客戶、企業對檢驗檢測機構有個了解和印象，也許轉瞬之間，你們合作的機會就來了！

UTO運營方式更加靈活，脫離了人的因素之后，系統資源調度效率更高，能夠靈活應對運營峰谷、浪涌、系統突發事件的全局調度問題等各個方面。對于乘客來說，服務質量得以提高，對于運營商來說，車輛的復用性和靈活性提高后，同樣數量的車輛可以提供更多的運能，運營成本是下降的。

UTO系統總體設計需要面對涉及多個子系統，各系統由不同的集成商提供，對于UTO系統而言面臨著復雜的挑戰。

非常主要問題是：如何完整地定義需求和功能，合理劃分系統和子系統的功能與接口，分配給不同的子系統供應商并有效地協調，進行子系統測試、系統集成測試和驗證以保證整體系統的兼容性，保證系統設計到集成全生命周期各個階段順利進行。

全自動駕駛系統是行業主流，它體現了軌交全系統工程的技術發展方向。全自動駕駛系統測試平臺為系統驗證提供了支撐，能夠幫助系統和子系統供應商一起配合開發出安全的系統。

潤科通用軌道交通全自動駕駛系統測試平臺是以運營場景作為核心需求，以系統、子系統供應商開發集成為應用場景，支持測試用例擴展、被測子系統、系統集成和驗證的功能。