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接地線的功能與漏電開關非常相似，二者都是防止用戶觸電的安全裝置。目的是一樣的，但原則完全不同。

接地線用于防止漏電，它通過電線將電器外殼與大地連接起來。當電器外殼通電時，接地線會暫時將電流引向地面，從而防止用戶觸電。

因此，接地線和漏電開關之間的功能差異表現在:

1.接地線在工作時不會影響線路的正常使用，并且會無聲地提供保護；

2.接地線的保護范圍較小，只能防止用戶因觸摸電器外殼而觸電(用戶將手指插入插座，漏電開關可以提供保護，但接地線不能)。

配電設備的布置:

1.落地配電箱的底部應高出地面，室內不小于50毫米，室外不小于200毫米。周圍也應該考慮防止小動物進入的措施。

2.當高低壓配電設備布置在同一房間內，且其中一側有裸lu母線時，兩者之間的凈距不應小于2m。

3.當成排布置的配電板長度超過6m時，配電板后面的通道應有兩個出口；當兩個出口之間的距離超過15m時，中間會有更多的出口。

4、低壓配電屏布置時，要考慮距離:

5.配電室通道上方帶電體離地面的高度不得小于2.5m.

低壓配電板也稱為低壓開關板或配電柜。它是一種組合電氣設備，按照一定的接線方案安裝在金屬柜內，用于控制、保護、測量、分配和監控低壓電路所需的開關設備、測量儀表、保護裝置和輔助設備。根據德國工業標準43660，C型骨架每隔25毫米沖壓一次，由2毫米厚的高強度不銹鋼鍍鋁鋅鋼板制成。所有框架部件都用螺紋自攻螺釘鎖定。配電柜框架采用模塊化設計。功能單元只能通過改變隔間隔板的位置來隨意布置。頂部框架配有吊耳。銅母線是根據德國工業標準制造的。三相或四相水平母線可安裝在開關柜后部的獨立母線室內。MNS可以使用安裝在車廂上下兩層的兩個公共汽車系統。

跳閘后，應立即檢查電路或電器。很難找到泄漏點——的泄漏故障。大多數時候，泄漏點是肉眼看不見的。電路插座上的負載可以被拉出然后傳輸。如果電路仍然跳閘，可以判斷為電路問題。如果沒有跳閘，將原來的插座設備一個接一個地插回插座。如果設備插回插座時發生跳閘，則基本上確定是設備有問題。

必要時，可以用萬用表和兆歐表按照排除法檢查線路和電氣設備。發現故障后，修理電器或更換電線。簡而言之，這是一個大項目。

漏電跳閘的特點是接通后立即跳閘或不規則跳閘。然而，在由于泄漏而跳閘后，泄漏指示器按鈕必須彈出，否則顯示屏將改變顏色。