景東插接式母線槽批發專業團隊在線服務【云南友通電纜橋架】

母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發展。如今在高層筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式。由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當要變更配電系統時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。由于母線在運行中，有巨大的電能通過，短路時，承受著很大的發熱和電動力效應，因此，必須合理的選用母線材料、截面形狀和截面積以符合安全經濟運行的要求。

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母線槽額定電流較大能做到6300A,其強大的載流能力是電纜根本無法比擬的.4.母線槽過載能力強.取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。5. 母線槽分接方便.所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有插接箱口,因此分接十分方便。加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。

電纜橋架的安裝要確定好具體的位置，同時各個層之間要留距離，保證可以正常的散熱和維護，同時如果有其他的管道平行著，要保證規定的距離，避免互相干擾。電纜橋架搭建的時候一定要確定好方向，各個設備都要方便維護，以免出現故障無法維修，造成更大的危害。橋架的安裝不管是采用固定的還是懸掛的，都一定要看好各個部件之間連接的是不是緊固，不能有松動的現象，保證施工安全。不銹鋼電纜橋架安裝你應該知道了吧!外殼--------外殼是保護設備免受某些外部因素影響，并使設備在各個方向不被直接解及的一種部件，其防護等級至少為IP30。想定制和安裝不銹鋼橋架等歡迎來我公司。

母線采用銅排或者鋁排，其電流密度大，電阻小，集膚效應小，無須降容使用。電壓降小也就意味著能量損耗小，終節約用戶的投資。而對于電纜來講，由于電纜芯是多股細銅線，其根面積較同電流等級的母線要大。并且其 "集膚效應"嚴重，減少了電流額定值，增加了電壓降，容易發熱。線路的能量損失大，容易老化。由于假如不使用電纜橋架，排擊電纜時，電纜兩端會受到非常大的拉力（固定端），而電纜中部會承受下垂力。

在電力系統中，母線將配電裝置中的各個載流分支回路連接在一起，起著匯集、分配和傳送電能的作用。母線按外型和結構，大致分為以下三類:

硬母線:包括矩形母線、圓形母線、管形母線等。

軟母線:包括鋁絞線、銅絞線、鋼芯鋁絞線、擴徑空心導線等。

封閉母線:包括共箱母線、分相母線等。