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發布時間:2021-08-20 20:09  
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國內鋰礦資源儲量占比只有6%
中國是鋰電池生產國,自然也是鋰消費國,但國內的鋰資源儲量卻顯著跟不上市場需求。根據USGS的數據,智利和澳大利亞是鋰資源儲量兩個國家,2020年分別占鋰資源儲量的43.8%和22.4%,相比之下,中國的鋰資源儲量占比只有6%。國內鋰礦的資源稟賦也相對落后。鋰礦主要分為固體礦石鋰礦和鹽湖鹵水鋰礦,目前鋰資源總量在3190萬噸-5190萬噸之間,主要就分布在鹽湖鹵水和礦石中。

歐洲對新能源汽車的“之心”
在歐盟以及歐洲各國政策和歐洲新能源汽車技術的推動下,歐洲新能源汽車開始飛速發展,目前歐洲已經成為了大新能源汽車銷售市場。但歐洲各國的志向似乎不止于此,從各國新能源汽車發展目標來看,歐洲的英國、愛爾蘭、丹麥、葡萄牙、西班牙等國家均針對未來新能源的普及程度提出了100%的目標,未來,歐洲對新能源汽車的“之心”將會進一步促進歐洲新能源汽車的發展,使得歐洲新能源汽車市場發展前景較好。

我國開始重視新能源汽車發展
隨著我國對環境保護的重視,我國開始重視新能源汽車的發展。早在“八五”時期,我國就已將新能源汽車計劃提上日程,1995年國家科技部將發展新能源汽車設為“九五”規劃的重點項目,“十五”期間,國家投資8.8億造出了奧運會期間的電動公交車,“十一五”期間我國提出高度關注新能源汽車研發和產業化的戰略,“十二五”規劃對新能源汽車產銷做出了規劃,要求2015年新能源汽車產銷量達到100萬輛,“十三五”期間科技部、等部門通過實施國家重點研發計劃“新能源汽車”專項、工業強基工程、技改專項等項目,累計安排財政資金27億元,加快新能源汽車技術攻關。
