德州8豪米鋼筋網片的用途和特點,漢立建材值得信賴

鋼筋網片是一種在廠焊接成型的網狀鋼筋制品,是縱向和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角,全部交叉點均用強電阻壓力熔焊在一起的鋼筋網片。

鋼筋焊接網用途:國內外公認為-種新型、、 的鋼筋混凝土結構建筑鋼材而大量應用在工I業與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪、混凝土路面、橋面鋪

裝機場跑道、隧道襯砌、混凝土管、樁等方面。

鋼筋網片的基本信息：鋼絲網是建筑防裂、墻體保溫必備的建材。鋼絲網是水泥砂漿基面的骨架，可以選用鋼絲粗為16－18號網格為20－25毫米的鋼絲網或鍍鋅鐵絲網。常用金屬網有兩種：鋼板網(拉網)和鋼絲網(編織網)。鋼板網是1.2mm厚鋼板沖切開口，拉伸而成。強度大，結實耐用，可獨立釘鋼板網直接抹灰。鋼絲網是用細鋼絲或者鍍鋅鐵絲編織成網，有不同網眼密度、尺寸，單位是“目”。必須背后襯托(水泥板、墻體等)使用。

鋼筋混凝土路面用鋼筋鋼筋焊接網的至少直徑及十分大 間距應符合國家行業標準在我國國家行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。入選用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不可以小于8mm、縱向鋼筋間距不可以超出200mm,打橫鋼筋間距不可以超出300mm。電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網的橫豎向鋼筋宜采用一樣的直徑，鋼筋的鋼筋安全防范層不可以小于50mm.鋼筋混凝土路面工程項目結構加固用的電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網可按鋼筋混凝土路面用電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網的有關規定推行。1、混凝土路面與固定不變始終不變構造物相互連接的縮縫無法設置傳力桿時，可在相鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內漸漸地將板厚提高 20%。2、混凝土路面與公路公路公路公路橋梁相接，橋底開設搭板時，應在搭板與混凝土面層板正中間設置長6一11mm的鋼筋混凝土面層聯接板。當公路公路公路公路橋梁為夾角時，鋼筋混凝土板的銳角一部分應取放鋼筋網工程項目結構加固。3、混凝土面層下邊箱形構造物打橫穿過，其墻壁至面層底端間隔小于400mm或嵌入基層時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層務必布局調整雙層鋼筋網，左右一層鋼筋網各距面層墻壁和底部1/4一1/3厚薄處。

建筑網片在建筑行業具有很大的競爭優勢歸納起來主要有以下幾點：

1、建筑鋼筋網片節材。由于建筑網片具有較高的強度，因此在工程應用中與普通一級鋼相比可節約近30%的鋼材。這在能源緊缺的今天顯得尤為重要。

2、建筑鋼筋網片施工方便，保證質量。鋼筋焊接網都在工廠根據設計圖紙制作，現場鋪裝施工。因此與傳統的現場人工綁扎相比，既保證了工程質量，又加快了施工進度縮短了工期 。

3、建筑鋼筋網片相關行業標準的支持。鋼筋焊接網的生產施工都嚴格以《鋼筋焊接網混凝土結構技術規程》為依據進行生產，這保證電焊網的生產質量。這個規程是建科院主編，建設部批準的。科研部門的技術論證是焊網應用的重要前提。

4、眾多絲網生產廠家的努力和廣大工程技術人員施工概念的革新是建筑網片推廣使用的直接動力。

5 、可以大量降低鋼筋安裝工時，有利于防止混凝土裂縫的產生與發展，減少混凝土表面龜裂，焊接網的網孔尺寸非常規整，彈性好，澆灌混凝土時鋼筋不易局部彎折、變形和產生滑移現象，可降低鋼筋工程造價10％左右。