角接觸球軸承價格常用指南 巨龍軸承

角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。

　　保持架的材質有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區分。

　　角接觸球軸承有：7000C型(∝＝15°)、 7000AC型(∝＝25°) 和7000B(∝＝40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在的外圈上，一般內外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。2、反裝（外圈寬端面相對）兩角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的壓力中心距離大于兩個軸承中點的跨距時，稱為反裝，顯然，軸的熱膨脹會增大軸承的軸向游隙。

角接觸球軸承生產廠家

巨龍軸承生產廠家

角接觸球軸承的低負荷

為了保證令人滿意的性能，滾針/角接觸球軸承就像所有球軸承與滾子軸承一樣，必須始終承受作用于徑向和軸向的一定的低負荷，特別是如果它們要高速運行或者承受高加速度或負荷方向的快速改變。 在這些條件下，滾動體與保持架的慣性力以及潤滑劑的摩擦，可能對軸承配置的滾動狀況起到有害作用，并可能造成滾動體與滾道之間出現有破壞性的滑動。在研究推力球軸承壽命時，不能只考慮疲勞壽命，還要根據軸承應具備的性能，綜合幾個使用限度來考慮。

　　加在向心滾針軸承上的必要低徑向負荷可以用下列公式來估計：

　　Frm = 0.02 C

　　角接觸球軸承的必要低軸向負荷可以用下列公式計算出來：

　　式中

　　Frm = 低徑向載荷，千牛頓

　　Fam = 低軸向載荷，千牛頓

　　C = 基本額定動負荷(見產品表)，千牛頓

　　C0 = 基本額定靜載荷(見產品表)，千牛頓

　　dm = 軸承平均直徑

　　= 0,5 (d D)，毫米

　　n = 轉速，轉/分

　　低溫起動或潤滑劑粘度非常高時，甚至要求更高的載荷。 軸承支承的部件自重加上外部作用力一般超過必要的低負荷。 如果情況不是如此，必須給滾針/角接觸球軸承施加額外的徑向和/或軸向負荷。

角接觸球軸承的預緊量是什么意思

軸承在安裝過程中要控制預緊量的主要是角接觸球軸承、偏心軸承、圓錐滾子軸承、錐孔雙列圓柱滾子等，在這幾類軸承安裝的后階段，就是要較準確地調整游隙，即控制預緊量（載荷），尤其對機床主軸等對旋轉精度、噪音、溫升有嚴格要求的軸系，不僅在初次安裝時要控制預緊量（載荷）調整游隙，而且在使用中也需要調整。滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油六大件組成。預緊量控制方法較多，下面是幾種控制預緊量調整游隙的方法。

（1）、測量偏心軸承的起動摩擦力矩，預先測量軸承的起動摩擦力矩與軸向載荷的關系，以控制起動摩擦力矩來調整預緊量，常用于成對安裝的圓錐滾子軸承的軸向預緊

（2）、測量軸承的軸向位移量，對于錐孔軸承預先測量偏心軸承的軸向載荷與軸向位移的關系，以控制軸向位移量來調整預緊量

（3）、測量預緊彈簧的變形量，預先測量彈簧的載荷與變形的關系，以控制變形量來調整定壓預緊的載荷

（4）、測量螺母緊固轉矩，在用螺母預緊軸承時，以控制螺母的緊固轉矩來調整預緊量

（5）、采用軸承端蓋加墊，將造成一端擰緊，另一端軸承先不放入墊片，擰緊螺釘，當感到軸不能自由轉動時，說明軸系內已無游隙，用厚薄規等量出端蓋與軸承座端面間隙，將這個數值加上所需的游隙值就是墊片的厚度

（6）、采用中間隔套，內圈隔套長度可由軸承外圈隔套長度及支持尺寸計算出，也可進行實測確定偏心軸承預緊載荷的檢測是比較困難的，處少數用專用儀器檢測外，多數用千分表測軸的軸向，徑向位移或測量起動摩擦力矩來檢測，國外某些軸承公司為使預緊載荷始終處于較好值，采用專用儀器和某些結構對預緊載荷進行檢測和調整，實現預緊載荷可控制。負載能力以下內容僅針對配對軸承的負載能力，且產品表中給出的基本額定負荷和疲勞極限負荷僅適用于單個軸承。