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發布時間：2021-08-22 22:43
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螺桿空壓機開關機操作規范
螺桿空壓機開機前注意事項：
1、檢查三相電源，確認正常。
2、打開機器門鎖，觀察空壓機油位，此時油位不能低于低位，否則需要補充冷卻液到正常位置。
3、打開控制器電源，觀察液晶顯示屏上有無異常顯示。顯示“設備已停機”，表示正常。
4、打開空壓機出口閥門。
5、以上檢查無誤后，可按下空壓機啟動按鍵，即（ON）按鍵，空壓機即可正常工作。
螺桿空壓機運轉注意事項：
1、開機后，要觀察空壓機運轉3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等，否則應立即停機檢查。
2、動轉中的管路及容器內均有壓力，嚴禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。
3、運轉中應注意觀察油位。機器運轉時油位比停機后有所下降，屬正常現象。看不到油位，且排氣溫度高達100度時，應立即停機。停機10秒后觀察油位，若不足則待系統內無壓力時補充潤滑油；
4、氣體被冷卻器冷卻后，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統內；根據天氣原因、排放水時間可靈活調節，一般夏季比較頻繁。
5、運轉過程中，至少每天應記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數，供日后檢修作參考之用。
空壓機溫度過高的各種潛在原因匯總：
熱控閥（溫控閥）工作失靈。
熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關閉，潤滑油不經冷卻器直接噴入機頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關閉，油同時從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上，該閥完全關閉，潤滑油則全部經冷卻器再進入機頭，以較大程度對潤滑油進行冷卻。
如果熱控閥出現故障，則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數改變，不能隨溫度變化而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。可根據情況修復或更換。
檢查油量調節器是否正常，必要時可適當加大噴油量。
噴油量在設備出廠時已調好，一般情況下不宜改變。
空壓機高溫是空壓機使用過程中較常見的故障之一，尤其是對于在室外施工工作的移動式空壓機。本文針對這一問題，找出各種潛在的原因，并對其進行分析。
油停止閥（斷油閥）工作不正常。
油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。
機油過濾器問題。
A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油迅速升溫。
B:機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載是內部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機高溫。
無油空壓機—技術革新造就市場新“寵兒”
單螺桿水潤滑無油空壓機的優勢說明！
一、終生無油，可靠性好
水潤滑螺桿體里面不存油，不會造成壓縮空氣的油污染屬于全無油空壓機。干式無油機軸承、齒輪箱、中冷需要油參與潤滑與密封，機組溫度高，容易造成漏油污染壓縮空氣，屬于半無油壓縮機。
二、等溫壓縮，效率，沒有易染隱患
全無油螺桿機運行溫度不超過50℃，氣體不膨脹節能15%以上，半無油螺桿機排氣溫度180℃以上，高溫使軸承、螺桿、機體、密封材使用壽命非常短，必須使用昂貴的材料。潤滑油高溫下揮發會引發火災、燃爆等事故。
三、省電：水潤滑壓縮機是目前世界無油機能耗低之一
某品牌干式無油空壓機90KW，銘牌氣量12.50m3/min（10bar） 噴水全無油空壓機90KW，實測氣量是14.52m3/min（10bar) 排氣量增加了16﹪，意味著用戶節約用電16﹪。按照每天運行24小時、電費1.0元/度計算，十年每臺機組可節省電費126萬元。
